在拉深成形时，毛料由平板状转变成立体的筒形件，材料在模面上移动，凸缘部分的材料受到压缩。当压缩力增大时，材料有可能失稳（起皱），凸缘起皱并任其发展就会导致拉深成形的失败。如果在加工中采取措施，就可阻止起皱的形成。这里的措施不外乎在模具设计中采用压边圈结构，同时在成形加工中提供压边力。因此，机床在成形加工中不仅要提供拉深成形力，还要提供压边力。

通用压力机都是单动作，要让机床提供压边力可采用如下措施：一是在模具设计时，模具上增加弹顶装置，此装置可用橡胶或弹簧制作。二是在机床上安装气垫，在模具上只要增加顶杆即可。

专用的拉深压力机是双动作。机床的滑块有内滑块和外滑块2个，外滑块是中孔的，中间安装内滑块。外滑块上安装压边圈，内滑块上安装拉深凸模，内、外滑块的运动应该是协调的，如《双动压力机内、外滑块行程图》所示。

外滑块首先向下运动，让压边圈压住毛料后保压，此时外滑块基本停止运动，内滑块再向下运动，由凸模将毛料拉入凹模腔内，完成拉深加工。回程时，内滑块向上运动，此时外滑块仍然压住拉深件凸缘边，使拉深凸模与零件分离，此时外滑块起着卸件作用，最后内、外滑块都返回上死点。^[1]

液压机所用的工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。液压机对工作介质的基本要求是：①有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率；②能防锈蚀；③有好的润滑性能；④易于密封；⑤性能稳定，长期工作而不变质。

液压机最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。

液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动 这种驱动 系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的工作力和工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机，也有用泵直接驱动的大型（如120000千牛）自由锻造水压机。　泵－蓄能器驱动 在这种驱动系统中有一个或一组蓄能器。当泵所供给的高压工作液有余量时，由蓄能器储存；而当供给量不足于需要时，便由蓄能器补充供给。采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和电动机的容量，但因为工作液的压强是恒定的，电能消耗量较大，并且系统的环节多，结构比较复杂。这种驱动系统多用于大型液压机，或者用一套驱动系统驱动数台液压机。

按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液压机　双柱液压机　本系列产品适用于各类零部件的压装、调弯整形、压印压痕、翻边、冲孔及小零件的浅拉伸；金属粉末制品的成型等加工工艺。采用电动控制，设有点动及半自动循环，可保压延时，并具有良好的滑块导向性，操作方便、易于维修、经济耐用。根据用户的需要可增设热工仪表、顶出缸、行程数显、计数等功能。^[2]

与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。　在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是*制造技术发展的趋势之一。液压成形（hydroforming）就是为实现结构轻量化的一种*制造技术。　液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。主要针对汽车配件厂，电子厂，电器厂，热处理厂，车辆配件厂，齿轮厂，空调配件厂

主要功能（需选购部分工装）　防顶缸电子装置　压装大型变速器齿轮及轴　校正前桥　校正变形工件　拆装圆柱锥形轴承　吏换汽车离合器膜簧　压装轴承轱轴承外环　更换反作用杆橡胶总成　拆装各种紧配合零部件　换离合器片止动销缓冲簧　铆、切、投后桥盆齿铆钉　压装活塞销、转向节销及各种销套　主要部件采用45号整体铸钢并调质处理　工作台采用活动式心盘结构

1、工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

2、油液进行严格过滤后才允许加入油箱。

3、工作油液每一年更换一次，其中次更换时间不应超过三个月；

4、滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

5、在公称压力500T下集中载荷允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

6、每半年校正检查一次压力表；

7、机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。

1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；

2、机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；

3、当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产：

4、不得超载或超过偏心距使用；

5、严禁超过滑块的行程，模具闭合高度最小不得小于600mm；

6、电气设备接地必须牢固可靠；

7、每天工作结束：将滑块放至位置。