汽车散热器（也称汽车水箱）其芯部是由冷却管与散热片组成，制造的材料一般为铜和铝，其中冷却管常采用铜制、散热片采用铝制，这种混合金属水箱未经分离其再回收利用价值极低，而铜、铝做为工业用金属材料的使用量十分巨大，因此该种金属混合水箱若能成功分离其经济价值非常可观。

铜铝材料复合散热器拆解处理工艺步骤：

（1）散热器破碎：将复合材料制成的散热器经送入破碎机进行撕碎，撕碎后的碎片长度控制在200mm以内；因废旧散热器的体积较大，无法直接进行 锤碎，一次撕碎成适合锤碎的长度，同时也不会影响到铜材料的大小。

（2）散热器二次破碎：撕碎后的散热器碎片经输送机送入锤碎机内锤碎，将锤碎后的散热器碎片长度控制在60mm以内；经锤碎后的碎片中有铜、铝及其组合物，经过实验，该种长度下的铜碎块附着杂质小，回收价值高。

（3）散热器碎片除铁：经锤碎的散热器碎片通过除铁器除去铁质；分离后的各种材料纯度高，无需再次进行去除杂质。

（4）散热器碎片分离：锤碎后的散热器碎片经输送机送入风室高处落下，风室下部通过鼓风机吹风，在风力的作用下，不同材料因比重不同而被吹落在不同的位置，得到铜、铝及未能破碎分离的铜铝组合物；其中，铜铝组合物的质量，其次为铜，为铝。

（5）散热器碎片的二次分离：未能破碎分离的铜铝组合物经具有震动功能的输送机进行震动分离后送入风室高处落下，通过鼓风机的风力作用再次进行分离， 或所述的散热器碎片的二次分离：

未能破碎分离的铜铝组合物经输送机送入细碎机内粉碎，粉碎后的碎粒体积控制在10mm10mm以内，将碎粒通过鼓风机吹风，经由管道吹入风室内，通过风室底部的倾斜的震动盘将铜粒和铝粒分离；二次分离可为二次风选或二次破碎分离，使用者可观察一次分离后的铜铝组合物，若较难震动打散，则采用二次破碎分离，通过本方法可有效的得到较大体积的铜块和铝块，而对于分离难度大的铜铝组合物，进行粉碎处理，仍然能有效的分离出铜粒及铝粒，使得废旧散热器充分回收。

（6）锤碎、分离、二次分离过程中产生的塑料、灰尘等较轻废料通过抽风 机经由管道抽至集尘室。 破碎机1的出口经传输机构与锤碎机2的入口连通，锤碎机2的出口经传输机构依次与可分离输出铜、铝和铜铝组合物的三出口气流风选室3及二次分离输出机构4的入口连通，废料输出机构通过管道分别与锤碎机、三出口气流风选室及二次分离输出机构相连通。