南澳县墙改梁加固科学施工,安全
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钻孔灌浆加固老路属于地下隐蔽工程,存在较多的不确定因素,首先根据逐步检测结果和设计原则确定处理
方案,然后根据设计要求进行注浆试验,以确定注浆压力,浆液稠度,浆液初凝时间以及添加剂种类与含量等
,在确认施工工艺和材料配合比满足设计要求后,进行大面积灌浆施工,施工完毕7天后进行检测,对检测结
果达不到设计要求的区域进行补灌施工,直至满足要求。
1、工艺流程
灌浆加固施工工艺流程:水泥砼板检测→配合比及灌浆试验→确定施工方案→布置钻孔孔序→钻孔→钻孔
冲洗→搅浆→灌浆→封孔→养生→质量检测(不合格补浆)→施工完成。
2、处理方案确定
根据逐板检测结果(板块的实测弯沉值检测结果)确定处理方案。
①选取质量可靠的主材和外加剂,进行浆液配合比试验,确定符合设计要求的浆液配合比。
②在大面积施工前进行灌浆试验,以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数。灌浆试验根据面板脱空破
坏情况,路基压实度,地质情况等不同分别选择有代表性的路段进行,在确认施工工艺和材料配合比可以满
足设计要求时,可结束灌浆试验,否则继续进行试验,直至满足设计要求。灌浆试验应达到下列要求:
③灌浆试验工点不少于5处,每处不少于4孔。
④进一步明确满足设计要求的施工工艺及各种参数指标,包括注浆浆液配比,浆液性能参数,注浆工艺,注浆
压力,注浆流量,浆液扩散半径等。
3、灌浆施工技术措施
根据加固深度和加固要求的不同,采用注浆塞法施工。注浆塞法灌浆施工是采用在道路面板上用风动凿岩
机钻孔,孔深至设计加固深度,孔口用注浆塞封闭,再通过注浆塞,注浆管连接注浆泵将预先配制好的浆液均
匀注入板底空隙、板下基层、路基填筑土和地基中,以充填、渗透、挤密等方式赶走板底,基层裂隙中的积
水、空气后占据其位置,使其得到加固。
①标出桩号,再根据确定的处理方案定出区域的具体位置及道面板的排、行编号,现场用红漆标明。用钢
尺或卷尺丈量出准确距离,用红漆作出钻孔孔位明显标记。注浆孔位按设计要求布置。
②钻孔
孔深在4.0以内的注浆孔采用风动凿岩机或钢筋商品混凝土钻孔机和平板震动器成孔。钻孔时,孔位应和放
样原位尽量吻合,误差不得超过3cm。钻孔深度应超过设计要求加固深度3 cm。全线污水管上方的加固深度
为管顶以上0.5米。成孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
③制浆
采用机械拌浆筒制浆,严格按浆液配比进行制浆,并且根据当天的气温情况,对浆液进行适当的微调整.每拌
浆液配制结束后,用特制的运浆车运到注浆工作面。
④注浆
根据脱空和疏松区域的位置以及灌浆试验确定自上而下的注浆方式。
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螺栓检测在房屋安全鉴定对于螺栓对结构适用性影响的检测主要依靠外观检查,看其是否存在螺杆剪断、弯曲,孔壁承压破坏,板件端部剪坏、拉坏等现象。
房一般房屋应按《建筑抗震鉴定》GB50023-95,采用相应的逐级鉴定,进行综合抗震能力分析。近期多场降雨后,房屋安全与维修又成了广大市民关注的焦点,尤其是在楼房垮塌事件发生后,省城老旧房屋的安全问题更是备受关注。
钢结构厂房改变使用用途或者增加荷载的情况下,是必须委托承重检测公司对钢结构厂房进行承重检测的。若是厂房内产生振动的设备过多,振动的时间过长,不仅需要做承重检测,还要对钢结构厂房的安全性能进行检测鉴 定,以确保钢结构厂房能够承受多大荷载,现阶段厂房是否安全,以及日后能否继续在过大荷载及振动下正常使用。
采用钢筋探测仪器对钢筋位置、保护层厚度、直径、数量等项目进行无损检测,钢筋位置、保护层厚度和钢筋数量,宜采用非破损的雷达法或电磁感应法进行检测,检测前应先对被测钢筋进行初步定位。将探头有规律的在检测面上移动,直至仪器显示接受信号或保护层厚度值小时,结合设计资料判断钢筋位置,此时探头中心线与钢筋轴线基本重合,在相应位置做号标记。按上述步骤将相邻的其他钢筋逐一标出。
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