施工吊篮组装结束或挪动后，没经基本建设、工程监理、工程施工总承包、应用企业、租赁企业五方责任主体联合验收就开启。四是组装阶段悬挂机构前支架不坚固，悬挂机构承重梁设定平整度不够，前支架违反规定支建在闺女墙壁。应用损坏的承重件或别的替代物，承重件并没有避免挪动对策。安全绳存有松脱、系结、断股等状况，未确定在平屋面非构造预制构件上，安全绳扣锁和限制位设备无效，安全扣超出校准限期未检验。

新组装、维修后及闲置不用一年或停置二个月以上的电动吊篮。应用前务必按安全大检查规定开展查验，确定机器设备正常的并經驗收后才可正常的投入使用。电动吊篮内病载应尽可能储存匀称，严禁超出额定值载荷。正常的工程施工时，工作中载荷应不超过额定值载荷的80%，严禁长期性载满应用或作为起重吊装运送开展经常升降。电动吊篮吊服务平台在升降运作中，应维持钢丝绳竖直情况，钢丝绳不可有钣金折弯、凸起和沾附水泥砂浆脏物。严禁在升降中应用安全扣制动系统或完成装修施工工作。施工工地严禁利用电动吊篮或钢丝绳做为电弧焊接起弧或布线控制回路。利用电动吊篮开展气割操作时，严禁在悬架服务平台内置放氧、瓶等物件。

热镀锌电动吊篮在公路桥梁上的运用：1、热镀锌电动吊篮根据高架桥的歪斜镀锌钢丝绳开展实验、维护和施工工作。在该体系管理中，电动吊篮采用歪斜镀锌钢丝绳构造进行非标生产加工，电梯轿厢体上面有导轮、走动轮和牵引绳轮，电动吊篮沿歪斜镀锌钢丝绳走矮，用起重设备牵引绳。2、采用热镀锌电动式吊床开展门吊检测、维护和施工工作。该体系管理采用二级电动吊篮构造，施工便捷。3、公路桥梁的实验、维护和施工在海外比较繁荣，公路桥梁的实验、维护和施工中普遍采用热镀锌电动吊篮，近些年，海南省埔高架桥、江阴长江大桥等也逐渐采用。4、采用热镀锌电动式吊床，进行高架桥系泊柱的维护、室内装修和施工。在这个体系管理中，吊床采用嘴形构造，可以达到立柱各个地方的施工规定。5、采用增加热镀锌电动吊篮进行公路桥梁的实验、维护和施工工作中。