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客户正在使用的烘干机托轮结构为：支撑托轮各方向的受力及回转功能的轴承安装在拖轮内孔中，两个轴头支撑在拖轮座上滑动摩擦。此结构经我厂技术人员分析存在以下问题：

1 因托轮受力大，支撑托轮的轴径在托轮内孔处较大，使得在托轮孔内安装的轴承内外径都大，造成托轮内孔加工量大、轴承成本高、向托轮内孔内安装轴承困难费用高；

2 因向安装在托轮内部的轴承润滑需要在拖轮轴上加工细长孔，造成加工容易折断钻头，加工难度大、费用高；

3 因通过在托轮轴头上的细长孔向安装在托轮内部的轴承润滑存在容易堵塞，润滑油不易流动到轴承部位，造成轴承润滑不良烧死，故障频率高，维修量大；

4 但托轮内部轴承润滑不良卡死时，托轮和托轮轴卡死为一体，造成两端托轮轴头在托轮座上滑动摩擦，会快速把两端轴头磨损、磨细，造成托轮一端或两端下沉，引起筒体斜度变化或倾斜，经常停窑维修；

针对上述问题，我厂技术人员参考原有托轮、托轮座图纸，在不改变托轮对筒体轮带的支撑位置、烘干机托轮直径尺寸（考虑磨损因素，托轮直径可适当增大5-15mm）、托轮座安装固定孔位（托轮座安装基础上的地脚螺栓已经固定，修改托轮座固定螺栓或新制作基础时间长，停机停产损失大），为客户重新设计了性能可靠（托轮与托轮轴在运转过程中不相互滑动脱离、轴承寿命长）、结构合理、故障率低、寿命长的新托轮轴承座、托轮、拖轮座，把传动支撑轴承安装与托轮两端的轴承座内、托轮轴与托轮为固定联接。

经过改造至今2年客户使用效果良好。