开袋后把足够的BMH沥青混合料填进坑槽内,填料高出路面2cm左右(松铺系数约1.3),填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形,压实后的路面应高于旧路面0.5-1cm(车辆碾压后会逐步密实);若路面坑槽深度大于5cm时,应分层、逐层压实,每层3-5cm为宜。
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开袋后把足够的BMH沥青混合料填进坑槽内,填料高出路面2cm左右(松铺系数约1.3),填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形,压实后的路面应高于旧路面0.5-1cm(车辆碾压后会逐步密实);若路面坑槽深度大于5cm时,应分层、逐层压实,每层3-5cm为宜
开袋后把足够的BMH沥青混合料填进坑槽内,填料高出路面2cm左右(松铺系数约1.3),填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形,压实后的路面应高于旧路面0.5-1cm(车辆碾压后会逐步密实);若路面坑槽深度大于5cm时,应分层、逐层压实,每层3-5cm为宜。
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