汽车零部件试验机适用于汽车零件、摩擦片、汽车刹车片等做拉伸、压缩、弯曲、剥离等试验的静态物理力学性能测试分析研究，也可测试螺母顶出力，还可以测试汽车刹车片剪切强度试验机、汽车传动轴拉拔力试验机等。可自动求取ReH、ReL、Rp0.2、Rp0.5、Fm、Rt、Rm、E、At等试验参数，并可根据GB、ISO、DIN、ASTM、JIS等国内、国际相关标准进行试验和提供数据。该机广泛应用于建筑建材、航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、薄膜、纺织、家电等行业的材料检验分析，是科研院校、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。

汽车零部件试验机的作用

- 确保产品质量：通过模拟各种实际工况，检测零部件的性能指标，及时发现潜在问题，确保产品质量。

- 优化产品设计：提供准确的性能数据，帮助工程师了解零部件的薄弱环节，为优化设计提供依据，提高产品性能和可靠性。

- 降低研发成本：在产品研发阶段进行大量测试，避免在实际生产和使用中出现问题，降低研发成本和风险。

主要性能参数

- 试验力：试验机能够施加的最大力值，不同型号的试验机试验力范围不同，如10kN-300kN等。

- 精度：包括试验力精度、位移精度等，如试验力精度在2%-FS范围内±1%，位移分辨率可达0.05μm等。

主机架主要由底座、两根固定横梁、一根移动横梁、四根立柱和两根丝杠构成门式框架结构。进口交流伺服电机作为动力源，电机的转动通过同步齿形带减速装置带动滚珠丝杠旋转，从而带动了移动横梁的上升和下降；移动横梁上安装有进口负荷传感器，横梁的移动即可完成对试样的拉伸。本机造型美观，稳定性好，刚性大，控制精度高，工作效率高，噪音低，节能环保。

主要技术参数：

1、最大试验力：50KN/100KN/200KN/300KN；

2、准确度等级：0.5级；

3、试验力测量范围：0.4%～100%FS ；

4、试验力示值误差：±0.5%；

5、试验力分辨率：最高可达1/500000，全程不分档，且全程分辨率不变；

6、位移示值误差：示值的±0.5%以内；

7、位移分辨率：0.04μm。

8、变形测量范围：0.2%～100%FS（满量程）；（如配有引伸计）

9、变形示值误差：示值的±0.5%以内；（如配有引伸计）

10、变形分辨率：最高可达1/500000，全程不分档，全程分辨率不变；（如配有引伸计）

11、力控制速率范围：0.005～5%FS/s；

12、力控制速率精度：

速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±2%以内，速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

13、变形控制速率范围：0.005～5%FS/s；

14、变形控制速率精度：

速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±2%以内，速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

15、位移控制速率范围：0.001～500mm/min

16、位移控制速率精度：

速率＜0.5mm/min时，为设定值的±1%以内，速率≥0.5mm/min，为设定值的±0.2%以内；

17、试验空间(上,下夹具接头插销中心距离)：900  mm；

18、主机尺寸：850×610×2000mm；

19、电源：电压220V/50/60Hz±10%；功率 3 kW；

20、设备的工作条件：工作环境温度：10℃～35℃；工作环境相对湿度：20%～80%