为深入推进北斗卫星导航系统铁路行业应用，6月9日，国家、中国卫星导航系统管理办公室共同在京召开北斗铁路行业综合应用示范工程项目启动暨初步设计评审会，标志着由中铁第五勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁五院"）承担的中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目正式进入实施阶段。通过示范工程的带动，铁路+北斗，打造新时代智慧铁路，将大力促进中国北斗和中国高铁两张“国家名片"的深度融合，进一步推动我国自主科技创新，支撑行业安全健康发展，同时服务“一带一路"建设，发挥“1+1>2"的聚合效应。

　　产品用途：应用于指挥、地质科考、紧急搜救，北斗一代用户机或终端集群式管理。

　　产品类型：指挥中心，三防，北斗多星定位，北斗短报文通信。

　　产品特点：北斗卫星标准数据接口协议，10通道接收信号确保监收子用户信息，可实时管理200个基本用户（或1000户）；指挥方式灵活，可运用群发组发单发的方式对下属用户传达指令。

　　设计：主机采用高集成度设计，易安装维护，可组网扩展性强。

　　防护：全金属外壳坚固耐用，IP67工业三防，防水防摔防尘，抗1.2米跌落。

　　定位精度：20米（有标校站地区），100米（无标校站地区）。

　　捕获时间：开机首捕≤2s，失锁重捕≤1s。

　　数据接口：标准RS232串口1个，通讯协议4.0/2.1（这个可根据实际情况更改定制）。

　　电源性能：直流电源DC15V～28V；交流适配器电源输入220±10%VAC，50±10%Hz，输出19VDC；待机功耗≤6W，发射峰值功耗≤50W。

　　使用环境：工作温度-20℃至70℃，储存温度-40℃至+85℃，相对湿度96%无结露。

　　物理指标：主机尺寸320x250x45mm，重量6500g。

　　北斗系统在上海的应用不止于此，在中国卫星导航系统管理办公室的支持下，上海已于2013年开展长三角卫星导航应用示范工程，2016年圆满完成，并超额完成北斗应用终端部署，在智能交通、海洋渔业、智慧城市、城市物流与环境保护等方面都有北斗系统的身影