营口市水下整平公司水下抛填块石：水下抛填前，先有320挖机将块石转运至装碴的临时码头，再由挖机将块石转运到200吨机驳船上，机驳运送块石至抛填位置，由全站仪确定抛填位置后，用人工抛填至设计位置。抛填时必须由有施工经验的人员进行指挥，速度不能太快，同时由一艘小艇进行配合实时测量高程，尽量避免抛填的误差。填沙时一边填沙一边用打水砣的方法测量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否则直接影响到水下施工工期。

营口市水下整平公司码头水下修补材料具有良好的抗分散性、较高的力学强度和耐久性；水下修补施工简便，可操作性强；用水下不分散砂浆，可以有效的固结空心方块内的抛填块石，大大提高块体的承载力。抛填中粗砂(由甲方负责)  填中粗砂必须由有水工经验的队伍承担，填沙时一边填沙一边用打水砣的方法测量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否则直接影响到水下施工工期。抛埋二片石水下整平(约需工期12天) 潜水员将填沙层的整平支墩按标高垫高，用刮尺刮过的方法将二片石埋平。 配合甲方测量验收，吊起水下整平工具一天。基槽挖泥施工结束后，按要求对码头基槽进行炸礁处理，同时对设计图纸中ZKMB25、ZKMB27地质钻孔位置两溶洞进行探摸。抛填时，抛石船自上料码头上料完毕后，自航至施工现场，带缆于事先布设的锚缆上。码头设导标控制抛石船定位。 施工工艺  ⑴抛石前，应对基槽进行检查，利用潜水员进行基槽插泥验槽工作。验槽范围原则上每10m一个断面，每断面三个点插探，插探宽度取基床应力扩散线范围。

按水下整平的质量,可分为粗平、细平和极细平;按整平作业的方法可分成在压实的同时进行整平、加装压实板或压滚进行作业和仅仅只进行整平作业;若按照整平机从一个施工地点向另一个施工地点的移动方式,可分为用履带装置或轨道来移动。水下抛填中粗砂由配备皮带机的沙船运输至港池内，根据测量结果进行抛填。

抛填时必须由有施工经验的人员进行指挥，速度不能太快，同时由一艘小艇进行配合实时测量高程，尽量避免抛填的误差。填沙时一边填沙一边用打水tu的方法测量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否则直接影响到水下施工工期。海龙公司拥有一批高素质、经验丰富的高、中级施工技术人员和数支高素质的施工队伍，经验丰富，能够完成各种复杂的水下工程。某港口码头因装配误差导致装配块水下部分出现裂缝,须对结构进行水下处理:采用HK-963触变型环氧粘结剂材料,通过压力对装配块水下裂缝进行修复。经水下处理,裂缝修复达到了预期的目的。探索修复工艺及可行性。

水下注浆方案设计，水下不离析砂浆配比设计：与陆上高压注浆不同的是，要实施水中注浆的过程中必须考虑到码头前沿涨、退潮时的流速及水深的影响。注浆得防止注入的浆液被随水流流失，同时因抛石基床上有较多的淤泥沉积，要保证浆液能充分注入并填充在抛石间，必须具备足够的流动性和黏稠度满足设计和施工要求。水中注浆加固可以在水下环境中成功应用，对重力式码头的抛石基床加固效果良好，方法可靠。海龙公司以工程质量为根本，以用户满意为前提，不断改进企业管理模式，继续为社会各界提供更加优质的服务。进行水下浇筑混凝土，拌和物在进入仓面以前，避免与环境水接触;进入仓面后，与水接触的混凝土始终与水接触。后浇的不再与水接触，要求混凝土应县有足够的流动性劣抵抗泌水和分离的稳定性，而且必须在确能防止流水影响的围堰内进行。

江苏海龙公司承接项目：水下清淤、水下电焊、水下切割、水下堵漏施工水下混凝土与浇注施工。水下打捞作业。0-60米内所有潜水作业服务。大桥、码头水下安装与焊接施工钢围堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程水下混凝土建筑浇筑、修补加固施工水下摄像与照相。质量事关一个企业的生死存亡，质量是一个企业的生命。技术是一个企业的灵魂。成绩属于过去，海龙公司面向未来，以 "诚信为本、开拓创新"的精神，力争与社会各界朋友达成共识，更好地为各客户单位提供优质、高效、快捷的工程施工服务。