滁州市水下维修工程公司研究可行的快速、便捷、低成本的桥梁水下结构加固技术具有重要的意义。在大量收集国内外相关技术资料的基础上，总结了若干桥梁水下结构加固技术，为我国桥梁加固工程实践提供技术参考。l 新型沉箱千作业法加固水下结构技术传统上，进行桥梁水下结构的检测与加固需使用水下设备或使用临时钢板桩围堰，这些方法都耗用大量费用和时间。日本五洋建设公司针对水下结构加固难题开发了下沉钢箱法加固桥墩技术(Nee-Dry R印airMethod，NDR工法)，该技术是为了获得干燥的作业环境实施桥墩水中部分的加固而开发的施工方法，其利用拼装的钢沉箱，下沉环抱于桥墩四周，在钢沉箱与桥墩之间设置反力支撑抵抗深水压力，钢沉箱底部设置止水装置，形成一个与水隔离的空间，为加固工程创建一个干燥的工作环境，可用于河流和港口的水下结构检测、修复和加固。

滁州市水下维修工程公司在水下处理工程中也经常遇到植筋问题，采用一般的锚固剂往往达不到很好的效果，水下树脂锚固剂是专门为水下植筋而开发的产品，在水中与混凝土及钢筋粘结牢固，具有粘结力强、锚固力可靠、耐久性好等特点，已被多项工程使用。根据施工条件和特点，分药卷式和挤压式两种，可满足不同条件下的施工需求。

水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种亲水性的高分子堵水材料，首先它遇水后先乳化分散，同时水又作为它的固化剂zui终使其固结，其固结体是一种具有较好延伸性的弹性体，能适应活动缝的变形，同时材料本身还具有遇水膨胀的性能，其水膨胀性可以调节，zui高可大于’，因此它同时具有“弹性止水”和“以水止水”双重功效，是一种理想的活动裂缝处理材料。当用于水下裂缝或结构缝灌浆处理时，为保证灌浆效果，一般常采用双组份*+化学灌浆材料，它的好处是可以减少水对材料固化的影响，保证固结体的质量。该材料曾在丹江口水电站水下水平缝灌浆处理、新安江大坝伸缩缝水下灌浆处理以及三峡、龙羊峡等数以百计工程的伸缩缝、裂缝的防渗堵漏中得到应用。

海底水下管道修复技术：海底管道由于其运行环境的特殊性，风险大，失效概率高。一旦出现泄漏，不仅造成油田生产中断，海洋环境污染，更会对下游终端用户的正常生产和生活造成不利影响。针对不同的损伤形式、管道结构和所处海域位置，所采取的管道抢修方案也各不相同。本文以渤西外输天然气管道项目为例，介绍抛锚致管道破裂情况的抢修技术；以惠州双层保温管道修复项目介绍较深海域海底管道更换修复及补强修复技术；以崖城13-1至香港外输天然气管道改线项目（潜在项目）为例，介绍海底管道不停产修复技术。通过三个典型项目案例，系统介绍海底管道维修技术，总结项目实施中的经验教训，对建立海底管道应急抢修系统提出建议。

海底管道在海洋石油生产中发挥着重要作用，将平台与平台，平台与陆地，平台与FPSO（浮式生产储油装置）连成一个有机整体，担负原油外输、化学药剂输送、注水等重要任务。目前中海油系统内建成海底管道4 000多公里，既有平台间管道，也有长距离外输管道，担负着年产5 000万吨的重要任务。海底管道由于其运行环境的特殊性，运行的风险更大，失效概率更高。一旦出现泄漏，不仅造成油田生产中断，海洋环境污染，更会对下游终端用户的正常生产和生活造成不利影响。如2007年涠洲油田W12-1至W11-4原油管道腐蚀，油田停产近200 d；2007年东方1-1登陆管道爆裂，气田停产，致使下游化肥厂和居民用气紧张，造成极其不良的社会影响。我国自1995年以来各种海底管道事故导致海洋石油产量损失累计达213万吨，直接维修费用超过20亿（数据来于200年5月有限公司管道完整性管理*季度工作会）。

海龙公司创建多年来，污水泵站水下清理、闸工程业绩：马鞍山市当涂发电有限公司#2机钢闸门水下切割抢修工程；东利津水下模袋混凝土护坡施工工程；浙江富阳清园污水处理厂沉井下沉、管道水下安装工程；山东水利工程总公司卧虎山水库除险加固新建工程；长沙污水处理厂4门维修工程；山东省济宁市任城区污水处理厂任城区污水处理池沉井下沉工程；鞍山钢铁厂取水塔沉井下沉、水下复原式封堵施工工程；德州华能电厂补水管道水下切割、焊接修补工程现常年维护。江苏海龙公司拥有丰厚的现代化潜水设备,丰富的潜水施工经验,*的技术水平,*的管理方式,优良的企业信誉,高新的科技含量,从而成为潜水行业中的*。