绍兴市航道吹填疏浚公司疏浚水深测量:(1)测线布设 测深线布设按规范要求进行。必要时,遵照监理工程师要求进行适当的加密。施工检测及竣工测量测线沿用浚前测量的测线。(2)水深测量 按单波束要求实施测量,利用双频GPS按RTK定位技术进行水深平面定位;分别利用测深精度较高的MK III双频测深仪及HS-50型波浪补偿仪进行测深及波浪补偿。水深数据采集采用美国Hypack公司的水道软件HYPACK MAX来完成。测量时,图比、图上测线间距、点距、测量范围,及其它有关检测技术要求将由疏浚工程师根据施工进度、质量要求提出,并报监理工程师认可。
绍兴市航道吹填疏浚公司放淤固堤:此施工方法主要用在黄河大堤之上,施工采用泥浆泵或挖泥船在黄河内滩吸土泥浆,通过加压接力泵输送至黄河大堤外滩起到加固堤防作用,目前黄河大堤大部分外平台均采用此工艺施工。二、场平工程:一般用于长江边上较大城市,施工时使用吸砂船在长江河道中心采砂,使用运砂船装载至定位码头,再通过泥浆泵及输送管线运至场平区域,此施工方法在中心城市未提及大量打桩。 围堰 根据施工条件及水力冲挖机组安排,沿堤依次纵向布置一个吹填池,由一套机组控制作业,各池纵向基础围堰均使用清基土填筑,以及各层采用吹填土作为筑堰材料;横向围堰(中埂)基础围堰可就近取基面土,以上各层均采用吹填土作为筑堰材料,机组作业区中埂由各施工队划分到每个机组,中埂起分池作用,应随吹填高度升高改变其位置(错位),避免上下重叠,确保堤体质量均匀。5 泄水口及排水渠 吹填区围堰除围堰本身主体之外,还包括泄水口与排水沟两部分。1 泄水口:泥沙吹入吹填区后,泥沙在吹填区沉积,水则需排出吹填区之外,因此在吹填区围堰上需布设泄水口。泄水口的位置除考虑排出的水方便进入地区外,主要应使泥浆在吹填区内有较长流程,有利泥沙沉积。2 排水沟:吹填区的水泄出堤坡后可考虑重复利用,则需开挖排水沟排水,排水沟断面应能适应所通过的流量,坡度不宜太大,以免产生有害的冲刷流速,对排水沟可能产生冲刷时,应进行适当的防护。6.土料的开采和输送 吹填筑堤土料开采采用水枪冲土制备泥浆的开采方式。由于料场处在漫滩地上,土料结构明显。基本分布规律是上层为低液限粘土,下层为细砂,筑堤土料要求合理的粘土与砂土比例。为此,应采用立面开采,即常用的是下部冲土法。 水源工程:距江边较近或有较大的沟塘、水面,可考虑就近取水。吹填区排水要开挖排水明渠循环利用。7
吹填施工工艺 1、新津河疏浚采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,疏浚土吹填至围内回填区。 2、围内吹填采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,砂料场在南堤外侧1700m至3000m范围内。3、隔堤施工,采用吸运吹结合人工灌袋工艺,砂料场在南堤外侧300m至1700m范围内,通过运3砂船运至充砂袋施工地,通过泥泵灌袋。4、回填区1采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,砂料场在拦砂堤西侧300m至700m范围内。
疏浚施工方法 (1)锚位布设 小型绞吸挖泥船采用船艉钢桩,船艏绞刀桥架前端左右两侧各抛设一只横移锚,锚缆长度抛出分条挖槽外50m左右。(2)施工技术 绞吸挖泥船根据新开新津河疏浚的平面尺度和泥层厚度,采用分段、分条、分层施工。分段长度为浮管一次铺设可移动的有效长度,一般为500m左右。分条方法,平行于河道轴线均分为三条开挖,宽度根据河道底宽和边坡为60~70m。每条分层开挖,根据浚前开挖泥层厚度、设计底标高和挖泥船吃水,*层挖深至-2.0m,利用高潮位开挖;第二层挖深至设计底标高-4.0m,利用低潮位时开挖。(3)施工方法 施工时,绞吸挖泥船采用钢桩定位,钢桩位于分条挖槽中心线上,作为横移摆动中心,分别收放船艏绞刀架两侧横移锚缆,左右摆动挖泥,通过收紧艉横锚前移。疏浚土通过排泥管线输送至片区内中部吹填。随着绞吸挖泥船向前推进,及时移动浮管和水陆管架。
江苏海龙公司经营范围主要包括:航道吹填疏浚,航道港口工程、吹填工程、航道疏浚、电站、大坝、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、大坝喷涂、闸门水下焊接、切割、安装、维修。船舶、码头、船坞等水下钢结构的水下锌块焊接、水下切割、水下录像、水下照相、水下测厚、水下探伤、水下安装、维修。公路桥梁、沉井、市政等工程的水下桩锤打捞、水下切割钢筋笼、护筒,水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。水下钢结构与构件安装与焊接施工:利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下co2气体保护焊接、水下电氧切割、爆炸切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业,效率非常高。海底管线与水下光缆铺设施工。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。
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