修补器 DPQ胶带修补器 皮带修补器

那么在这两种胶水当中，常用聚氨酯胶水耐水、耐热性差，粘接速度慢，通过耐热基团改性的聚氨酯胶水为单组份胶，只能单独增强耐热性能，其他性能没有提升，在输送皮带的粘接修补等维护工作中，仍然不能有很好的表现。

带CN半硫化层的胶板粘接面无需打磨，涂刷胶水之后可以直接进行贴合。皮带在高负荷运转的状态下，常出现局部划伤、破损甚至长距离的纵向划伤等状况，这些破损情况如果不加以及时修复的话，容易造成皮带更大程度的伤害，甚至皮带断裂情况的发生，会给正常的生产运输造成影响，终影响企业的经济效益。

如果选用普通修补条，对修补条的粘接面进行打磨清洗处理后，需涂刷两遍冷硫化胶水。若为带半硫化CN层的修补条，则无需打磨，只需要对修补条粘接面涂刷一遍胶水。在采用半硫化层修补条进行皮带修补时，我们只需将皮带破损部位进行打磨，涂刷两遍冷硫化粘接剂，带半硫化的修补条涂刷一层冷硫化粘接剂，待两个粘接面似干非干时，即可进行修补粘接。通过采用上述两种不同材料我们可以得出，带半硫化层修补条不仅可以大大增强修补条自身与皮带的粘接力，而且修补条自身的织物层结构，能够提高损伤部位的系数，防止破损部位的二次损伤。

皮带开裂硫化机硫化修补流程1. 打磨用角磨机配合钨钢打磨碟对破损部位进行打磨，打磨深度以不小于修补条厚度为宜，确保修补条粘贴时与皮带表面整体保持平整，以防止修补条贴合之后被清扫器刮伤。半硫化层的作用，可以得出半硫化层修补条不需要打磨。而且采用半硫化层修补条配合冷硫化粘接剂粘接的方式，不仅操作简单方便，而且修补完成之后即可开机作业，大大降低输送系统停机时间。