河南帕菲特家的BTL型托电缆轨道平板车,是将AC380V交流电压通过电缆线供给牵引电机,进而控制平车的启动、停止等行为。电缆线依靠轨道平车来收放电缆线,在平车运行时,拖链自动将电缆先卷起或放出,来实现平车的供电。拖链平板车选用的拖链长度一般在20米之内,可靠运行距离小于50m。帕菲特家的轨道钢轨顶部需高出地坪10-20mm,轨道内侧可开60mm宽,50mm深的缘槽,用户可根据需要在两轨中间开120宽50深的护线槽,让拖链平板车电缆落在护线槽内,保护电缆下不被轧坏
车轮原料为ZG55。轴承座原料为ZG35;轴的原料为45#,并经调质处理,轴承选用哈尔滨轴承有限公司的产品。车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上,每侧用高强度螺栓固定,定位板与轴承座之间加橡胶垫以平缓冲击。轮对的轴承座的一侧通盖、闷盖留有适量空隙,能够使轴承在轴承座内轴向微量游动,以解决车架在空载、重载情况下的弹性变形量和轨迹横向平行度的误差,确保车轮在轨迹上的工作的平稳性,进步车辆的使用寿命。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫,绝缘套选用高机械功能绝缘资料制成。
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。