三角带的规格是由背宽与高（厚度）的尺寸来划分的，会根据不同的背宽与高（厚度）的尺寸，我准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都是不相同的，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮 、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

　　三角带安装：

　　安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。

　　A型带,B型带,C型带正确的检查是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，三角带受力不均，影响动力传递和缩短三角带的寿命

三角皮带是V型带的俗称，带传动是一种挠性传动，具有以下特点：结构简单，适宜用于两轴中心距较大的场合、胶带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声、过载时可产生打滑、能防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用，但不能保持准确的传动比；传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承的压力较大。

标准V带都制成无接头的环形，其横截面由强力层1、伸张层2、压缩层3和包布层4构成。伸张层和压缩层均由胶料组成，包布层由胶帆布组成，强力层是承受载荷的主体，分为帘布结构（由胶帘布组成）和线绳结构（由胶线绳组成）两种。帘布结构抗拉强度高，一般用途的V带多采用这种结构。线绳结构比较柔软，弯曲疲劳强度较好，但拉伸强度低，常用于载荷不大，直径较小的带轮和转速较高的场合。V带在规定张紧力下弯绕在带轮上时外层受拉伸变长，内层受压缩变短，两层之间存在一长度不变的中性层，沿中性层形成的面称为节面。节面的宽度称为节宽bp。节面的周长为带的基准长度Ld。

　　我们秉承“以促发展"的理念，与时俱进、开拓，仅用短短的几年时间，跨越几十年的行业发展历程，生产规模、产品质量均处于同，是中国输送带行业中管理规范、设备大型现代化企业