南京玥力机械有限公司于2017年08月09日成立。法定代表人赵岩。
桶车提升机特点
驱动功率小,采用流入式喂料、诱导式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升时几乎无回料和挖料现象,因此无效功率少。
提升范围广,这类提升机对物料的种类、特性要求少,不但能提升一般粉状、小颗粒状物料,而且可提升磨琢性较大的物料.密封性好,环境污染少。
运行可靠性好,的设计原理和加工方法,保证了整机运行的可靠性,时间超过2万小时。提升高度高.提升机运行平稳,因此可达到较高的提升高度。
使用寿命长,提升机的喂料采取流入式,无需用斗挖料,材料之间很少发生挤压和碰撞现象。本机在设计时保证物料在喂料、卸料时少有撒落,减少了机械磨损。
料斗把物料从下面的储藏中舀起,随着输送带或链提升到顶部,绕过顶轮后向下翻转,斗式提升机将物料倾入接受槽内。带传动的斗式提升机的传动带一般采用橡胶带,装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。链传动的斗式提升机一般装有两条平行的传动链,上或下面有一对传动链轮,下或上面是一对改向链轮。斗式提升机一般都装有机壳,以防止斗式提升机中粉尘飞扬。
桶车提升机摩擦式提升机
1938年,瑞典的ASEA公司在拉维尔(Laver)矿安装了一台直径双绳摩擦式提升机。1947年德国公司在汉诺威(Hannover)矿安装了一台四绳摩擦式提升机。多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点,发展很快。除用于深立井提升外,还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮(摩擦轮)上,两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时,借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2~10根。
井塔式提升机 机房设在井塔顶层,与井塔合成一体,节省场地;钢丝绳不暴露在露天,不受雨雪的侵蚀,但井塔的重量大,基建时间长,造价高,并不宜用于地震区。
落地式提升机 机房直接设在地面上,井架低,投资小,抗震性能好;缺点是钢丝绳暴露在露天,弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命。
多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、深度指示器、制动装置及导向轮等。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动,停车时深度指示器偏离零位,故应设自动调零装置,在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽,保持直径一致,有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动,可采用弹簧机座减速器。
桶车提升机DZC振动机
DZC系列电机振动垂直提升机是由提升槽、振动电机、减振系统和底座等组成。该系列提升机是采用振动电机作为振动源,固定在提升槽上的两台相同型号的振动电机中心线交叉一定角度安装,并做相反方向自同步旋转,振动电机所带的偏心块在旋转时各个瞬间位置所产生的离心力之分力沿抛掷方向作往复运动,使支承在减振器上的整个机体不停振动,使物料在提升槽内被抛起的同时向上运动,物料落入入料槽后,开始被抛起,此时可以使物料与空气充分接触,还可以起到散热冷却的作用。该提升机对粉状、块状和短纤维状的固体物料(有粘性和易结块的除外)都可垂直输送,还可以完成对物料的干燥、冷却作用。分敞开式、封闭式两种结构。并可按照用户需要进行设计。
桶车提升机内装式提升机
内装式摩擦提升机是将工作机和驱动机合二为一且融合微电子技术、信息技术的机电一体化整体,其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮内部。这种一体化的机电整体,既是工作机,又是驱动机。此外,作为电动机来看,也与传统构造不同,不是定子在外,转子在内,而是恰恰相反。它从根本上改变了提升机的构造概念。
内装式提升机早在1988年就开始生产,世界上台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行。
南京玥力机械有限公司聘请的大都具有10-20年行业使用,研发经验的精英人才,从的角度为客户提供方案,满足客户的多种需求,销售的产品也得到了广大客户的认可和支持
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。