电子地磅故障排查 如果我们安装的电子地磅出了故障，那我们怎排查呢？那先后顺序有是怎样的呢？及处理方法又是怎样的呢？ 机械部分： * 汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，如有异物卡住则必须清除干净 * 经常清扫秤体台面，保持清洁（建仪：每年一次秤体表面油漆） * 连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油 * 汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用 * 传感器和秤台的限位间隙为 2 ～ 3mm ，如间隙不合适则必须调整 * 基坑内不应积水，因暴雨等到原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电 * 过衡车辆zui高时速不得大于 5km/h * 过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载和额定称量 仪表部分： * 称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁 * 经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠 * 保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风烘干 * 仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零 * 汽车衡定期由法制计量管理部门检定 * 下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源 * 磅房内应具有防火等消防保安措施 * 司磅员经培训后持证上岗操作 故障现象 故障原因 处理方法 显示重量不准确 连接件断裂，使秤体位移 更换连接件 连接件 "O" 型密封圈破裂 更换 "O" 型密封圈 轨道衡的过渡轨卡住称量轨 重新调整过渡轨 限位间隙过大或过小 重新调整限位 汽车衡框架或台面变形 更换或整形 秤体水平度不能满足要求 用不锈钢垫板垫平传感器 秤体周围或秤台下有杂物卡住秤台 清理秤台周围 接线盒器件老化或电器松动 更换接线盒或重新焊接电位器 卸荷螺钉碰到传感器的变形梁 重新调整超载限位间隙 昼夜温差过大或冬天预热不够 冬天仪表通电 30 分钟预热后再称重计量 传感器损坏 更换传感器 仪表运算放大部分损坏 更换仪表 PCB 主板 显示不稳定 输出电缆与仪表连接处接触不良 重新焊接电缆线 传感器接头处受潮 烘干 风力过大造成仪表显示不稳定 重新调整仪表的滤波参数 接线盒内接线虚焊 重新焊接 仪表无良好且单独的接地线 设置单独的接地线 仪表使用的外部电源不稳定 使用照明电源及配置交流稳压电源 接线盒受潮 酒清清洗后用电吹风吹干 传感器电缆线缘强度降低 更换传感器 仪表的放大或电源部分损坏 更换仪表 PCB 主板 接线盒内主板对外壳绝缘强度降低 更换接线盒内主板 显示出现 （正超载）或 - （负超载） 仪表内 +15V 电源坏 更换仪表 PCB 主板 仪表内运算放大器 2654 坏 更换仪表 PCB 主板 仪表激励基准电压坏 更换仪表 PCB 主板 传感器零点输出过大 更换传感器 因电焊等造成传感器内应变计断 更换传感器 接线盒受潮 用吹风机吹干 D 型式九芯插头脱落、受潮、接触不良 测量后采取相应的措施，如重新焊接等 开机后无显示或自检后无显示 外部电源未进入仪表 检查外部电源 仪表外部 EX 线短路 用万用表分段测量，确定短路位置 仪表 PCB 主板坏 更换仪表 PCB 主板 仪表保险丝坏 烧保险丝 传感器输入阻抗变小造成激励电压负载加重 更换传感器 仪表 PCB 主板坏 更换仪表 PCB 主板 仪表上的电源滤波器坏 更换电源滤波器 仪表上的电源变压器坏 更换电源变压器 仪表开机不显示正常的毛重零 传感器零点发生漂移 回归零位（详见仪表说明书或 （传感器的零漂） 技术手册） 限位被卡住或秤台下有杂物 重新调整方向限位或清理秤台四周 衡器称量卸载后显示不回毛重零 在使用过程中连接件断裂 更换连接件 限位失灵 重新调整方向限位 传感器性能不好 检测后更换传感器 仪表的零位跟踪设置太小 重新调整仪表的零跟踪（ F4.1 ）功能 仪表去皮没有清除皮重 按 "Clear" 键清除皮重 , 回到毛重 如果贵司的工作人员还是没有能处理好的话，那就请吧！我们可是专业的厂家哦，我司专业生产销售：电子地磅，电子地磅秤，电子称，电子天平，电子汽车衡，PH计等。 
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