汽车制作公司如今越来越依赖于选用激光技能对高强钢进行加工处置，无论是切开、焊接，仍是激光熔覆焊，激光都具有肯定的本钱优势。
高强钢和超高强钢得到越来越广泛的使用，减少了安装零件的数量，使得汽车工业中的加工制作愈加经济。因而，车辆制作本钱、分量和油耗都有所降低。
备受重视的一汽-群众佛山分公司（以下简称“佛山分公司”）项目总算在9月25日建成投产，佛山人的“整车梦”自此走入实际。而更令人兴奋的是，这一次广东取得的是一座业界公推的“完满工厂”，更高水平的制作技能与愈加敞开的供货商系统，为广东汽车工业的集群式开展写入愈加强壮的生机，正式投产的佛山分公司一期项目现已具有*的工业链，方案年产能为30万辆，与别的两大基地一起构成一汽-群众180万辆的总产能。
作为中国商场经济最老练，最兴旺的区域，广东千人汽车保有量一向位居国内前列，是汽车花费的商场之一，具有无穷的开展潜力。而佛山地处珠江三角洲，不仅是商场经济最*的区域，也具有杰出的制作业根底。如今佛山分公司正式投产，将进一步稳固晋升华南汽车商场的位置，并为广东整车制作及其有关工业带来新的增加点。
这一项目为佛山带来的不仅是一条抢先的汽车出产线，更有跻身汽车工业链条的无穷机缘。尽管工厂投产前期的产值并不大，但随后产值会呈梯级增加。而因为完成了可仿制的异地建厂形式，佛山工厂的整车质量将与德国群众保持一致。凭借着建造的高规范，佛山分公司在业界取得了“完满工厂职业”的称谓，“咱们公司参照了德国群众最*的工厂建造规范和的完满工厂建造准则，在技能水平、出产管理以及节能环保等各个方面均走在职业前列，特别是在整车出产的四大中心技能（冲压、焊装、涂装、总装）方面，公司选用了很多世界抢先的设备和技能，是全国自动化程度的出产基地。”据一位技能人员介绍，从佛山分公司走出去的群众车将具有肯定的纯粹血缘，在佛山分公司，冲压车间80%以上的工位完成了自动化，出产线具有铝件出产能力。焊装车间很多选用激光焊、激光钎焊、等离子钎焊技能以及中频焊接等抢先技能，机器人数量超越800台，自动化率超越70%，6条主焊线均为全自动出产线，自动化率近99%。
当地预期，跟着一汽群众佛山项目二期的落户，将有更多一级配套公司进驻南海。而为了*区内公司工业链，南海高新区也已活跃开辟招商资源，推进更多的一汽群众二、三级配套公司出资南海，跟着这些公司接连不断，佛山汽车工业的长足开展指日可下。
