今天我们说说《进出口税则》第84章中8482滚动轴承与8483传动轴的归类风险。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。进口轴承和国产轴承差别在于进口轴承的材质比国内的好，热处理工艺较，制造精度高，制造与装配的工艺更合理，为此轴承使用寿命长，当然，价格也更高。
先看了例子：大连某贸易公司申报进口小轿车用的圆柱形滚子轴承，申报税号为（鼓形滚子轴承，暂定税率6%），经海关查验认定该商品并非是鼓形滚子轴承，而是圆锥滚子轴承，应归入.90（其他圆柱形滚子轴承，关税税率8%）。
鼓形滚子轴承是单列、自调心滚子轴承，在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。它们由带两个挡边和圆柱孔或者是锥孔的实体内圈，以及带保持架的鼓形滚子组成。轴承不可拆分。
鼓形滚子轴承的滚动体纵截面是圆弧面的（圆柱滚子轴承是的截面是矩形），具有自动调心的能力，可以承受一定的轴向载荷。此类轴承具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用。调心滚子轴承主要于造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱轴承座、轧钢机辊子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。鼓形滚子轴承归入8482.30项下，享受暂定税率6%。
而圆锥滚子轴承是指滚动体为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量Z多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。圆锥滚子轴承归入，关税税率8%。

　　接下来说说8483的传动轴，先介绍商品知识：
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。像斯太尔系列的重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。

　　传动轴属于“具有动力传送作用”商品，税则注释：即使用作某种机器的专用零件，仍归入其具体列明的税目8483项下，正确税号（其他传动轴及曲柄，包括凸轮轴及曲柄轴），关税税率6%，而一些企业将其申报为项下（汽轮机用零件），税率2%。为此，要注意对传动轴、凸轮轴、曲柄轴的风险审核，避免归入汽轮机零件项下。

来源：《天津报关协会》