何春燕

　　摘　要：车辆轮轴属于重要的车辆零部件，质量好坏直接关系到车辆的运行安全。本文分析了神华铁路货车运输有限责任公司的车辆轮轴加工、组装工艺与过程，提出几点技术与操作方面的建议，以供参考。

　　关键词：车辆轮轴加工；组装工艺；过程

　　在车辆轮轴加工过程中，要筛选Z佳的组装工艺，在过程控制情况下，明确轮轴的生产线特点，提升车辆轮轴加工与组装质量，为其后续发展奠定基础。

　　一、车辆轮轴加工、组装工艺与过程的研究内容

　　在车辆轮轴加工过程中，应设计加工图纸，结合实际情况对生产工序、人员、机械设备、原材料与制度等因素进行探讨，全面分析设备性能与技术参数，将提升产品质量作为主要目标，制订完善的制度，并做好员工培训工作，合理选择工卡量具与工艺装备等。

　　为了更好地开展精加工工作，应选择Z佳的切削加工方式，明确轴颈的切削情况，将加工工序分成钻、扩、攻三个步骤，完成螺栓的加工工作。在此期间，还需形成完整的磨削工序体系，保证车辆轮轴尺寸的精确度，使其符合当前生产加工的需要。

　　二、车辆轮轴加工与组装工艺分析

　　在车辆轮轴加工与组装工艺过程中，应创建科学合理的处理机制，在系统化管理模式下，更好地进行车辆轮轴的加工与组装。

　　1.车辆轮轴的加工方式

　　，半光轴加工。检查人员需按照半光轴的加工工艺要求对图纸进行检查，使用专业的量具开展抽检工作，明确是否出现了半光轴的超声波穿透探伤问题。

　　第二，半精车辆加工。车辆轮轴在粗加工后会出现表面余量误差较大的问题，为了保证精加工时有稳定的加工余量，实现Z终产品的统一性，会安排半精加工。要合理选择量具，保证加工产品的精度控制。

　　第三，车辆轴端三孔加工。在轴端三孔的加工过程中，需严格检查，一旦发现质量问题要及时汇报并处理。然后使用专业化的组合机床进行工件的加工处理，并使用专业化的量具开展自检等工作。

　　第四，精加工车轴。精加工时应使用数控机床进行处理，记录数据内容，形成科学合理的管理模式。同时，在使用成型磨削加工方式时，应协调轮座磨削加工工艺之间的关系，保证整体轮轴的加工质量符合标准要求。

　　2.工艺流程分析

　　在车辆轮轴的加工过程中，需制订完善的工艺流程，加强整体管理力度，创新管理方法，总结经验，按照标准完成工作任务。

　　通常情况下，在轮轴内孔加工时，应检测车轮的尺寸。此外，还需合理选配轮轴，实现自动压装等工作目的，在尺寸自动检测之后进行防护处理，提高管理工作的水平。

　　在车辆轮轴的加工过程中，要科学选择轮轴加工机械设备。在选择轮轴加工机械设备时，应编写完善的计划与决策方案，明确当前的加工缺陷，划分轮轴加工体系，形成良好的管理机制。首先，可以选择半精工加工机械设备，完成切削工作。例如：落刀时应以GOO快速接近加工工件表面，采用直线方式进行工件的切入处理，以免出现扎刀折断的现象。在抬刀时，需做好半径补偿分析工作，明确车轴的圆弧相切性能，保证加工的精确度。其次，使用轴端三孔加工机械设备时，要将精度控制在合理范围之内。在机床实际使用过程中，中间结构为导轨座，上面含有自定心夹紧工具，能更好地进行预定位装置的升降处理，且夹具在升降时还可以在导轨上面左右移动，适合不同长度车轴的加工[2]。Z后，可以选择精加工机械设备，结合当前工序余量开展切削与加工等工作。通常情况下，一根车轴的加工时间约为8分钟，在使用磨削加工系统时，应考虑车辆轮轴的磨削加工特点，将每根轮轴的磨削时间控制在20分钟左右。为了更好地使用机械设备，还需使用测量仪对整体加工尺寸变化进行监督与管理，使用感应类型的测头开展整体的分析工作，保证端面测量定位管理工作效果。

　　三、车辆轮轴加工流程管理措施

　　在车辆轮轴加工流程管理中，应统一工作标准，开展加工流程管理与整合等工作，提升车辆轮轴的加工精度与水平。具体流程完善措施为：

　　1.修整砂轮

　　在砂轮修整过程中，需开展机床操控系统的分析与整合等工作，确保磨削与修整等工序的完整性与科学性，避免出现加工质量问题。

　　2.建立工件与砂轮的基准系统

　　在工件实际处理过程中，需将工件与砂轮对准，确定基准系统，在合理调整之后保证轮轴工件与砂轮的表面相互靠近，确保直径与其他数据的准确性，形成良好的车辆轮轴砂轮加工管理机制，提升整体操作水平。

　　3.建立工件与端面测量仪之间的基准

　　为了保证工件加工的精确度，工件与端面测量仪之间要建立基准系统，保证测量仪探针伸出后，可对工件进行科学合理的处理，以免影响整体加工质量与效果。
4.做好线径分析工作

　　在机床上装夹后，应做好线径的分析工作，保证测量仪使用时符合加工要求，确保在电气操作时可以反复测量，将观察测量工作控制在合理范围之内。

　　，在修整结构改进时，不可使用风能或电能，也要杜绝应用金刚修整轮结构，应使用成型磨削机床与片状的金刚笔开展整修改进工作。

　　第二，在使用片状金刚笔时，应合理分析基座的安装，科学开展电机机体的整修工作，在科学安装金刚笔的基础上，针对机床导轨的运行进行合理调整。

　　第三，优化与调整设备参数，及时发现参数不准的现象，采取合理的措施解决问题，保证工作效果。

　　四、结语

　　在车辆轮轴加工时，需重视机械设备的应用与协调，统一各个工序的运行标准，并筛选Z佳技术方式，在仔细分析与研究后，更好地开展加工工艺的协调与管理等工作。

　　参考文献：

　　[1]钟贞，易培芳.地铁轮轴压装试验情况浅析[J].中国新技术新产品，2017（7）：32-33.

　　[2]田子兴，沈华.优化铁路车辆轮对生产线工艺布局的思考[J].交通建设与管理，2015（8）：317-319.

　　[3]吉林麦达斯铝业有限公司.轨道车辆铝合金型材齐边装置：CN.4[P].2015-12-16.

　　[4]中國宁波材料技术与工程研究所.差速器行星齿轮结构和车辆：CN.4[P].2016-04-13.

　　[5]陕西电器研究所.整体式轮胎轴数识别器：CN.3[P].2017-07-28.

　　[6]宁波材料技术与工程研究所.差速器行星齿轮结构和车辆：CN.4[P].2016-06-29.

　　[7]李勇.车辆高速行星传动行星轮轴向滑动支承润滑特性研究[D].邯郸：河北工程大学，2015.

来源：《发明与创新·大科技》2018年5期