袁洲 胡成章 孙土贵 林杰 蒲月华
摘 要：介绍了一种基于港口门座起重机钢丝绳托辊开发的钢丝绳润滑装置，阐述了该装置的结构、工作原理，该装置能减轻门座起重机钢丝绳润滑作业的劳动强度，降低作业安全风险，提高作业效率。
关键词：港口门座起重机；钢丝绳；集中润滑；托辊
钢丝绳作为港口门座起重机起升机构重要构件，工作环境复杂，易受腐蚀、易磨损，因此钢丝绳的维护、保养是非常重要的，其中Z重要的就是保证钢丝绳有良好润滑。
1 港口门座起重机钢丝绳润滑现状
通过对某港口门座起重机钢丝绳使用情况进行调研发现，不管是那个厂家生产的门座起重机，其钢丝绳润滑都是人工涂抹，即用人工将油或脂直接涂抹在钢丝绳上，人工涂抹工人作业难度大，普遍存在润滑不到位现象，且存在安全隐患。
2 起重机钢丝绳润滑的常见方式
通过查阅相关文献资料和港口企业调研，除了人工涂抹的方式，目前文献报道的钢丝绳润滑有气动自动润滑器、钢丝绳内部润滑、专用润滑装置润滑等几种方式。这几种方式要么对润滑油品质要求高，要么需特制的管状绳芯钢丝绳，要么结构笨重、安装麻烦，总之使用成本高，且不符合门座起重机结构特点[1]。因此，有必要研制出一种简单方便、经济、运行可靠的钢丝绳润滑装置。
3 钢丝绳润滑托辊装置设计思路
随着智能集中润滑系统已应用到门座起重机回转大轴承、臂架铰轴轴承、钢丝绳滑轮轴承、钢丝绳托辊轴承等部件，通过对钢丝绳托辊结构原理进行分析研究发现，如果对钢丝绳托辊装置进行重新设计，借助集中润滑系统就可通过钢丝绳托辊对钢丝绳进行自动润滑，其重新设计的关键一是要消除钢丝绳径向跳动力对托輥组的影响，二是要保证钢丝绳四周能有效涂油[2]，[3]。
4 钢丝绳润滑托辊装置原理
4.1结构原理
该钢丝绳润滑托辊装置针对四绳门座起重机设计，根据钢丝绳直径在托辊中间开半圆槽，半圆槽内加工4至6个均布溢油孔。每根钢丝绳采用上、下两组托辊，托辊轴之间通过导向卡板限位，使上、下托辊能保持固定间距，并且使上、下两组托辊构成一个可活动的整体。托辊架设置卡板槽，导向卡板能在卡板槽内上下移动。通过此方式既解决了钢丝绳径向跳动力对托辊组的影响，又保证钢丝绳四周能有效涂油。其具体结构形式如图1所示。通过螺纹连接的方式固定在原有托辊位置，钢丝绳穿过上、下托辊间绳槽。
4.2工作原理
当钢丝绳需要润滑时，来自集中供油装置的润滑脂通过输油管路、上（下）托辊轴内输油通道进入上（下）托辊内腔，由于托辊两侧有密封圈密封，当内腔被润滑脂注满后，润滑脂便通过托辊绳槽内的油孔溢出对绳槽内的钢丝绳实施润滑。当钢丝绳不需要润滑时，润滑托辊装置仅起支承钢丝绳作用。
5 钢丝绳润滑托辊装置优势
该装置有效利用门座起重机的集中润滑装置和托辊装置，不需要设置其它装置，有效实现了钢丝绳润滑和支承双功能。该装置操作方便，能减轻门座起重机钢丝绳润滑作业的劳动强度，降低作业安全风险，提高作业效率。
6 结语
钢丝绳是港口起重机械的重要构件，港口恶劣的生产环境给钢丝绳的使用带来了很多挑战，因此其保养润滑非常重要，所以，我们有必要结合设备结构特点，选择一种适宜的钢丝绳润滑方式，确保钢丝绳良好润滑，延长使用寿命。
