关键词：润滑油；使用原则；鉴别方法
一、机泵润滑油的选型
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，是用于各种类型机械上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。根据设备的使用工况（包括负荷、温度、转速等）正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命；
（一）根据实际情况选择润滑油。
中小型风机、水泵使用统用全损耗系统用油和通用锂基润滑脂，压缩机使用专用螺杆压缩机油，罗茨鼓风机以齿轮为主所以使用齿轮油。
（二）根据季节变化选择润滑油。
润滑油的粘度会随温度变化而变化，如夏季环境温度比较高，发动机经常处于高温工作状态，很容易造成润滑油早期氧化变质、粘度下降，从而失去润滑功能，建议夏季应尽量选择粘度稍高的机油。而冬季天气寒冷，燃油的流动性变差，润滑油的粘性增加，所以应该选用粘度较低的润滑油。
（三）使用品质符合要求的润滑油。
同类设备设计时可能采用不同档次的润滑油，在实际生产中可减少相近型号润滑脂的牌号，则统一为较高级的润滑脂。
（四）润滑油的代用及混用原则：
润滑油使用一段时间后，由于本身的氧化以及使用过程中，外来因素的影响，会逐渐变质以至要报废更换，适时更换润滑油，对维护设备，节约油料都是很有意义的，但要注意以下原则。
混用原则：1、一般情况下，应当尽量避免混用，因为设备用了混合油，如果出了问题，要找原因比较困难。而不同润滑油的混合使用也就难以对油品质量进行确切的考查。2、在下列情况下，油品可以混用：（1）同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍按低质量油用于原使用的机器设备。（2）需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。（3）不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是混后对质量高的油品来说质量会有所降低。3、对于不了解性能的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1混合加温搅拌均匀），观察混合油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，测定混用前后润滑油的主要理化性能。
代用原则：1、尽量用同类油品或性能相近，添加剂类型相似的油品。2、粘度要相当，以不超过原用油粘度±25%为宜。一般情况，可采用粘度稍大的润滑油代替，但精密机床用液压油，轴承油则选用粘度稍低些的油品。3、质量以高代低，即尽量选用质量高一档的油品代用，这样对设备润滑比较可靠。同时，还可延长使用期，经济上也合算。但要特别注意可能带来的某些副作用，高档油中的添加剂在适当的条件下，化学反应活性大，产生了化学腐蚀，反而加速了机件表面的磨损，还要考虑密封件材质的耐腐蚀情况等。4、选择代用油时，要考虑环境温度与工作温度，对工作温度变化大的机械设备，代用油的粘温性要好一些，对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下，而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性也要满足使用要求。
二、润滑油变质的原因及变质鉴别方法
润滑油品质好坏，主要在于其粘度、清净分散性和它的抗氧抗腐性。如果抗氧抗腐性不好，润滑油便容易氧化、聚合，使其粘度迅速增大，而且生成有机酸腐蚀金属。润滑油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，使润滑油变质；或油箱通风不畅或冷却液、设备输送介质混入润滑油，会使润滑油粘度显着降低而失去润滑性能。
（一）、润滑油变质的鉴别方法有：1、观察油尺。在光线明亮的地方观看油尺上附着的机油，如有细小的金属闪亮现象或颗粒状物质，说明某些部件或轴承磨损较严重产生了磨屑；油尺上带有泡沫，油膜不连续，则油中应该是含有少量的水分。2、手捻法。将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。3、油流观察法。取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。4、静观闻味。将用过的机油放在玻璃瓶中观察，如果机油过于粘稠似沥青状，或静放一段时间后瓶底沉淀物较多，则说明油液已有变质现象；其次闻味，如有较浓重的烟气味或焦糊味，油有变质的倾向。5、外观目测。润滑油中水的含量过高时对设备就有较大的危害，通常放出的油呈黄白色乳油状，表明油中含有较多的水，这时应及时更换。6、斑点试验。在刚停机的设备中取油样，向滤纸上滴一滴油，常温放置一段时间后，观察油斑，如扩散环消失，中间沉积物较多且集中，颜色深，用手摸有杂质颗粒，说明机油已失去分散性，应当换油，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。7、老化变质鉴定。观察机油尺沾出的油滴。透亮为正常，油滴中间呈暗黑色，而油滴四周为透明，则为半老化，油滴呈黑色，说明机油已经老化，不能再继续使用。
（二）润滑油变质预防措施：1、把好清洁“三关”。防止脏物杂质进入润滑油中;保持油过滤器完好清洁;盖严加润滑油口。按要求定期更换润滑油，加油时清洗润滑油箱。2、润滑油油质定期监测。3、防止润滑油泄露。既减少润滑油漏失，又可防止外界的水和其他污染物进入润滑油。4、注意通风散热。润滑油的温度不应过高，应保持在70～80℃。为此，油箱通风装置应保恃良好，油水冷系统的应注意检查冷却水温度和流量，定期检查水冷系统内壁水垢情况。5、防止润滑油乳化。机油发生乳化后将逐渐失去润滑性。乳化的原因是机油中渗进了大量的水或冷却液，经曲轴旋转的搅拌而产生乳状液体。出现这种情况应停机找油箱漏点如油封或油箱设备本体穿孔，更换密封件或堵漏修复。
三、润滑油的加注量控制
加注润滑油时，必须按照厂家规定，即油面应当位于油尺的上下刻线之间，不能超过油尺上限。因为，如果润滑油加注得过多，会使运动部件大部分甚至整个泡在油中，这样不仅增加运动部件旋转时的阻力，使机组内部消耗的功率增加，输出功率降低，轴承等运动部件发热严重造成积炭现象，轴承磨损增加，Z终造成轴承运行阻力过大轴承抱死，或设备停运后由于粘稠度过大的润滑油凝固使设备无法启动。当润滑油液位过高时，润滑油对密封装置产生的内压相应增加，使密封部件润滑油渗漏量增大，造成润滑油消耗增大。
四、结束语
虽然润滑油在设备维护保养成本中所占比例很少，但其作用却极为重要，可以说润滑油是机械设备Z为重要的“零部件”，细节决定成败，因此，保证设备能够正常、平稳的运行，润滑油的保养维护不可忽视。