(1)低速时转速忽高忽低，带有间断的“突突”声，甚至无法运转，这种现象是由于火花弱或断续点火、油路阻塞、节气门晃动大等造成的。

　　(2)高速时有“咳嗽”声,电压表指针来回摆动。这是由于火花弱、继续跳火、火花塞间隙过大、过小或漏电所造成的。

　　(3)排气冒黑烟，声音沉重，电表指针左右摆动，是混合气过浓造成的。

　　(4)排气声音很响，偶有放炮声。声音忽高忽低,电压表指针摆动幅度大,是混合气过稀造成的。

　　(5)机器转速和电压有节奏或无节奏地来回变动，排气不冒烟、不放炮,排气声随机器的转速变化而变化。这是调速弹簧架位置不当或调速拉杆、节气门轴晃动过大所造成的,这时可看到调速拉杆和节气门上下晃动。

　　(6)工作时有“前火”或“后火”、爆燃和机温过高现象,使转速不稳。这是点火时间不对或积炭过多造成的。

　　(7)工作时有沉重的撞击声,转速不稳并有震动现象,多是由于飞轮松动或曲轴连杆机构配合间隙过大所造成的。

　　(8)机器转速不稳,有严重的摩擦声和机温过高等现象,可能是滚珠轴承损坏或润滑油严重不足(或变质)所造成的。

柴油发电机检查步骤

　　(1)起动汽油发电机，调整低速油针至低速稳定，高速时调整主调油针至转速稳定及排气不冒烟，声音不重不闷；节气门突然开大不放炮，关闭后低速运转正常。如调整油针无效，则可能是油路堵塞，应疏通油路。

　　(2)检查火花强度，有无火花过弱或断续跳火现象。

　　(3)检查火花塞间隙是否合适，有无漏电现象(特别是高速时和热机时)，可用更换火花塞试验的方法判断。

　　(4)检查调速拉杆、节气门有无卡死、晃动过大现象。如过紧时，应在拉杆两端和节气门轴加两滴润滑油使其灵活。

　　(5汽油发电机组不带负载时,汽油发电机组转速会慢下来,以节约燃油并降低噪声。

　　(6)检查飞轮有无松动现象。

　　(7)检查润滑油是否足够和良好。

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