柴油发动机的起动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。当温度较低时，我们应该采取以下方法使柴油发电机组起动成功。

    （1）使用减速起动机

    在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。由于在低温条件下，蓄电池的容量大幅降低，使起动机转矩也大幅降低，不能满足起动柴油机的要求。为此，在电动机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以在降低电动机转速的同时提高其转矩。在蓄电池容量较低的情况下，通过降低转速增加起动力矩，解决低温条件下起动力矩低的问题。

    （2）预热冷却液 

   冷却液加热系统。也称燃油加热器。燃油加热器与柴油机冷却系统相连。可以通过定时器来设定加热时间，在低温起动前对柴油机进行预热。同时也可以用来对室内供暖。这种低温预热方式的整个加热过程需要30到40秒。能将柴油机机体温度加热到40到50度左右。此时柴油机在低温条件下的阻力矩减小，得以顺利起动。

    （3）热水预热法

    将温度为90度左右的热水注入冷却系统，其预热部位有限，用在月平均气温不低于零下15度地区效果更好。

    （4）电预热法

    将电加热器直接插入冷却系统内进行加热。此法使用方便，适合在更低的环境温度下使用。

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