凸缘联轴器与其他联轴器相比是一种结构较为简单的产品。河北海鹏主要生产联轴器，并且具备联轴器的各种型号，质优价廉，深受顾客好评。既然在生活中我们会经常的运用它，那便需要对它进一步的来了解一下。其实它的主要结构是由两个半式的联轴器组合而成，并且联轴器上的轴孔有圆柱孔和圆锥孔两种形式。简单的结构形式深受顾客的喜爱，从而使海鹏的销售业绩逐渐上升。
凸缘联轴器在装配前的主要检修：联轴器轴孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。半联轴器一般由锻件制成，粗加工时每面留三到五毫米的余量，并要进行消除残余应力的热处理才能进行镗孔工序。联轴器的轴孔通常在车床上进行加工，因为对联轴器轴孔加工_度要求很高，因此孔的精加工通常可以用磨削的方法。联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验，对于成批生产的联轴器，一般可用锥度样柱进行，这可_零件的互换性。
单件生产的凸缘联轴器可将办联轴器套在轴端上来检验。如果轴与孔的配合达不到要求时，可以修刮联轴器的孔。联轴器的端面加工经常是套装在轴上进行的，这是为了使联轴器端面上的榫能准确地与轴中心线同心，在这一加工工序中特别要注意_联轴器端面与转子轴的垂直，同时应注意对中榫的相互配合是否符合要求。对于无对中榫的凸缘联轴器，在钻孔后还应该将两个半联轴器装在一起进行铰孔加工。