虽然联轴器的运用局部限制小，但是由于现在的市场竞争力逐渐增大，促使联轴器厂家不断的提升产品的设计以及质量。近几年销售行业在不断地进行比拼，以至于给每位厂家带来了很大的压力，有压力才有动力这样才能使我国的联轴器业绩步步高升。下面便由河北海鹏厂家为大家进一步讲解联轴器知识。
联轴器的内孔、外圆、端面需得采用磨削加工，在_面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。联轴器是高速旋转的部件，在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动增强，噪声增大。
联轴器的选择要领：
①容许额定扭矩-是联轴器实际使用时承受的扭矩容许值。
②容许较大扭矩-是联轴器使用时损坏的较大临界值。
③容许较高转速-需要在选型时确定电机的转速在此范围内。
④容许偏心-两轴的轴心平行偏差的容许值。
⑤容许偏角-两轴之间形成的相互角度容许值。
⑥容许轴向偏差-两轴轴向移动的位移容许值。
在联轴器拆卸前，要对它的各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速联轴器的联接螺栓经过称重，传动精度，标记需要清楚，不能搞错。在拆卸过程中，较为困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。