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导轨的预压选择

2025年02月25日 14:17:01      来源:东莞创威达传动科技有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:31

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所谓预压,其目的是為了增大滑块的刚性,消除间隙等预先给钢珠施加的内部负荷。
 
直线滑轨的记号C1,C2及 C3,表示施加预压后间隙值為负数,调预压的方式為更换钢珠之大小。
 
径向间隙与预压的选择
 
0~9UM(微间隙):几乎不要求精度,且滑动阻力非常小的地方。适用:输送机。
 
C0(零间隙): 荷方向一定,振动、衝击小、两轴并列使用场合、精度要求不高、但要求滑动阻力小的地方。 适用:火燄切割机、自动包装机、焊接机、 机械手、注塑机
 
C1(轻预压): 悬臂负荷或力矩作用的地方、一轴使用的地方、轻自荷要求高精度的地方 适用:磨床工作台进给轴、精密 XY 平台、高速材料供给装置、PCB 打孔机、自动涂装设备。
 
C2(中预压): 要求高刚性、而有振动、衝击的地方、重切削的机床等。  适用:加工中心,CNC 车床、磨床的砂轮进给轴、铣床、镗床。
 
C3(重预压): 刚性要求,耐极度衝击的地方。  适用:钢板切割机、冲床。
 
考虑预压时的负荷大小与寿命
 
在直线滑轨中施加预压(中预压)使用时,因滑块中事前作了内部负荷,有必要考虑预压负荷进行寿命计算。
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