隧道衬砌微膨胀结合注浆料是针对隧道衬砌与防水板之间的脱空而开发的一种预防性治理的高性能材料。隧道衬砌与防水板的空洞，尤其是拱顶部位的脱空，形成衬砌受力薄弱部位，易出现开裂、渗漏水、脱落掉块等病害，严重威胁到隧道运营过程中安全。
隧道衬砌微膨胀结合注浆料根据衬砌空隙特点，具有易于充填密实，稳定性好，反应均匀，避免剧烈的热涨冷缩造成的挤压和分离，易于施工。注浆料不仅能起到空洞密实作用，而且与混凝土之间的结合力好，能起到修复施工缝和混凝土冷缝的作用。隧道衬砌微膨胀结合注浆料可用于隧道、轨道板等工程的注浆。
一、隧道衬砌微膨胀结合注浆料产品特点
1、可操作时间长，可充分渗透和充填，并且施工时可多次充填和注浆。
2、水化反应放热均匀，避免急剧放热，热涨冷缩造成脱离，尤其适合较大空隙的充填。
3、粘接性能好，提高与原混凝土界面的渗透，与混凝土形成良好的粘接。
4、稳定性好，减少沉降分层，重新出现空隙。
5、塑性阶段微膨胀，体积稳定性好。
6、具有良好的防水抗渗性能。
7、抗折强度高，与混凝土的结合性好。
8、施工方便，易行可靠，易于泵送和灌注。
二、隧道衬砌微膨胀结合注浆料使用方法
1、推荐水料比为0.18。
2、推荐使用拱顶带模注浆一体机，制浆后应通过滤网进入储浆桶然后进行注浆，注浆过程中要对储浆桶中的浆液进行低速搅拌。
3、在使用带模注浆时，台车处压力建议在0.2-1.0MPa，应控制在1.0MPa以下，缓慢均匀的注浆。压力达到上限后，更换注浆孔继续注浆，根据是否可充入注浆料，确定是否需多次注浆。