空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合，与油混合的压缩空气进入油气桶，再经由油细分离器、压力维持阀、后部冷却器，气水分离器、送入使用系统中。

           本文以某品牌空压机为例，简要介绍螺杆空压机的系统流程，数据及配件仅做参考。

                                                   
                                                                                                                                  主气源通路中各组件功能说明
 

1、空气过滤器

空气过滤器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10um左右，通常每600-1000小时（依环境而定）应取下清除表面的尘埃，清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。空气过滤器上装有一压差发讯器或污染指示器，如果显示面板上显示空气滤清器堵塞或污染指示器中的红线可见 ，即表示空气过滤器必须清洁或更换。

2、进气阀

a.起动时，进气阀位于关闭状态，使压缩机在低负载下起动，减轻了电机起动时的负载;便于电机的正常工作。同时进气阀本体所带有的空载进气小孔，避免了压缩机体内的过真空。并能尽快建立系统所需气压。

b.空车、重车转换

压缩机起动后，进气阀打开。压缩机即转换为重车状态即正常工作状态。

c.停机自动卸压及止回功能

停机后进气阀能快速卸除油气桶的气压，使下次起动电机不至过载;同时能防止油气桶内压缩空气倒流 ，造成转子反转及含油空气从空气滤清器中喷出。

3、感温探头

在失水、失油、水量不足、油量不足等情况下，均有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到所设定之温度值时，则系统会自动停机。跳机温度一般设定在105-110℃，液晶面板上可读出排气温度。

4、油气桶

油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝结水。请注意∶一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加油用。

5、油细分离器

从空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油细分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油细分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。