二十一世纪的空压机市场竞争激烈，消费者在购买产品时，常常将机器品质和价钱纳入订购标准之中。因此，本文将市场上所常见的各类标识方式作一说明，为保护消费者利益尽一份力。

一、四种基本的标志方式

1、以电机马力来表示这在初期空压技术不发达时挺好得通，但随着技术的不断发展，现在即使是使用相同的电机，也会因压力高低，空压机制造厂家及型号大小不同，而让实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此，目录上只标识电机马力，是较不负责任的作法。

2、以活塞变位量( )表示因为这是空压机的设计资料，只须将汽缸大小乘上回转数即可，所以，这资料较容易得到，也为许多制造厂家所用以标识。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。

3、以入气容积( )表示这些表示方式一般在入气口侧以孔径测量计( )来测定，目前只拿来标识离心式空压机的大小。采用的单位用ICFM，这似乎较前二种形式确切，但因未计内部损失，故仍比实际出气量为高。

4、以自由出气量(Free air )表示此法是采用孔径测流计在出口侧测定二十一世纪空压机常见的各种标示方，由于确切因此成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，JIS等，不过，在有的美国制造厂目录中，使用F.A.D.来标识，却又加注 ，通常可理解的说法是：这个F.A.D.不是真的，而只是一种设计值。

可惜的是，有标准是一回事，有没有做又是一回事，因此，除非***目录上白纸黑字说明所根据的标准，否则，其可信度便得大打折扣。

二、不同工况下表示出的实际出风量

实际出风量指的是考虑了所有耗损,在空压机整机出口处(后冷却器以后)测得的出风量，通常用自由出气量(Free Air )来表示。

所谓自由出气量是指经过压缩机压缩后的空气容积以入气口的自由空气状况(温度，压力空压机，湿度等)来表示。

因此，即使是使用了相同的测试标准，也会因取用的“自由空气”不同而让表示下来的数字相差20%以上。以下是几种常用的自由空气状况：

1、正常状况( )：表示的方式：Nm3/min(或标明测试所采用之入气状况)

所指的空气状况：, 0OC, 0% RH容积指数：1.00

2、标准状况( )：表示方式：SCFM(或标明测试所采用之入气状况)

所指的空气状况：1bar, 20 0C, 0% RH容积指数：1.05(约)

3、实际状况( )：表示方式：ACFM，ICFM(或标明测试所采用之入气状况)所指的空气状况：14.4psi, 35 0C, 60% RH容积指数：1.20(约)同样的出气量，只要使用不同空气状况，便可把数字变大20%。

三、不同压力下测试出的实际出风量

实际出风量(FAD)的数值与参照的空气状况有关，同时也与在哪些压力下测试有关。

例如，55kW的鼓风机在0.时测得的实际出风量约为40m3/min，55kW的微油螺杆式空压机在时测得的实际出风量约为9.1 m3/min，而在时测得的实际出风量约为6.8m3/min。

因而在比较同功率不同品牌空压机的实际出风量时，要考虑其测试流量时的压力。这里没有严格的理论估算公式来换算，但是有一个的经验公式可做参考。

对于喷油螺杆式空压机，如果在压力下降时仍要保持同样的实际出风量，需要降低定子的怠速，同时要多消耗6～7%的电机功率。对于无油螺杆式空压机，则须要降低约10%的功率消耗。

举例来说，假定一台55kW微油螺杆机A在下测得实际出风量为9.54m3/min，另一台55kW 微油螺杆机B在8bar下测得实际出风量为9.1 m3/min，究竟是A的效率高还是B的效率高?

根据前面的经验公式，A要在下仍保持9.54 m3/min出风量不变，则需降低6%以上的功率消耗，即55kW×1.06=58.3 kW二者的比能分别是：