轴承的加速度测量值（通常以 m/s² 或 g 为单位）是振动分析中的关键参数，主要用于反映轴承的高频冲击和早期故障特征。以下是其具体反映的内容及意义：

加速度值反映的核心信息

(1) 高频冲击与瞬时力

轴承局部缺陷（如点蚀、剥落、裂纹）在滚动体碾压缺陷部位时会产生高频冲击（频率通常达 1kHz~20kHz），加速度值能敏感捕捉这类瞬态信号。

典型场景： 内圈/外圈损伤 → 周期性冲击脉冲。 滚动体缺陷 → 非周期性高频振动。

(2) 早期故障预警

加速度对轴承的早期微损伤（如微裂纹、润滑不足）比速度或位移更敏感，适合预测性维护（如SKF Enlight AI系统利用加速度数据预警故障）。

(3) 振动能量分布

通过加速度频谱分析（FFT或包络解调技术），可分离轴承故障特征频率（如BPFO、BPFI、FTF等），定位故障类型。

加速度测量值的典型应用

1、故障判断

内圈缺陷（BPFI）：频谱中显现在轴频的整数倍边带。

外圈缺陷（BPFO）：能量集中在轴承自然频率（如2kHz~5kHz）。

润滑**：加速度总值升高，伴随随机高频噪声。

2、状态监测

趋势分析：定期记录加速度RMS值或峰值，观察增长趋势（如半年内从0.5g升至2g需预警）。

包络分析：提取冲击信号的包络线，放大故障特征频率（如SPM HD技术）

。

若需进一步分析，可以提供振动分析仪，对轴承进行振动检测，可提供具体的加速度波形或频谱图。根据频谱来判断轴承振动偏大的原因。利泰检测从事振动检测分析20余年，经验丰富。详情可以致电联系我们：！！！