什么是汽轮发电机组自激振动
 
     自激振动是由于系统自身的运动诱发的振动，其机理和特点与强迫振动有本质不同。汽轮发电机组自激振动包括轴承自激振动和汽流激振，前者由轴承的油膜力引起，后者由蒸汽力引起。

     振动系统由于自身运动引发的振动称为自激振动。当系统失稳力大于阻尼力时，振动发散，称为振动系统失稳。
 

     实际系统自激振动的振幅不会无限增大，其正阻尼和负阻尼都与振幅有关：在振幅增大过程中，正阻尼增大，负阻尼减小；当振幅达到一定值时，正负阻尼相等，此时振幅停止增长。
 

              单**转子的力系

     对于转子系统而言，转子离心力与弹性恢复力在 连线上，阻尼力与失稳力与 垂直，两者方向相反。如果失稳力大于阻尼力，则系统失稳。
 
轴承自激振动
 
     轴瓦自激振动是现场较常见的一种自激振动，它常常发生在机组启动升速过程中，特别是在超速时。当转子转速升到某一值时，转子突然发生涡动使 轴瓦振动增大，而且很快波及轴系各个轴瓦，使轴瓦失去稳定性，这个转速为失稳转速。