1 静不平衡: 转子上的各偏心质量产生的合力不等于零, 即∑F ≠0, 这种不平衡力可以在静力状态下确定, 故称静不平衡。 

2 动不平衡: 转子上的各偏心质量合成出两个大小相等方向相反但不在同一直线上的不平衡力, 转子在静止时虽然获得平衡, 但在旋转时就会产生一个不平衡力偶, 即∑M ≠0, 这种不平衡只能在动态下确定, 故称动不平衡。 

2.1.2 混合不平衡: 一个转子既存在静不平衡又有动不平衡, 即∑F ≠_____0、∑M ≠0, 混合不平衡是转子失衡的普遍状态, 特别是长度与直径比L /D较大的转子, 多产生混合不平衡。 

2.1.3 风机不平衡诊断 

确诊振动的原因是由转子不平衡引起这一点非常重要, 只有明确振动的原因不是对中**、基础扭曲、松动等, 而是转子的不平衡, 才可以对症下药, 实施现场动平衡。转子不平衡故障的判断, 要掌握一下特征。 

2.1.3.1 振动幅值特征 磨损型转子, 其振动幅值随时间递增, 结垢类转子, 常出现幅值突然增大的现象, 这是由于结垢块在启动、降速过程中掉块所致, 原来均匀布垢的平衡被破坏。若垂直振动 大于水平振动和轴向振动, 可能是地脚螺丝或基础松动; 轴向振动大于垂直振动和水平振动, 可能是轴心线不对中; 水平振动大于垂直振动和轴向振动, 并且振幅随转速提高而增加, 可能是转子失衡。实践证明这一判断方法, 基本正确。

2.1.3.2  相位特征 对不平衡类型的判别, 这是一种很有效的方法, 转子两端轴承水平、垂直相位同相, 即为静不平衡; 异相, 则是动不平衡。

2.1.3.3 系统特性 有些转子在系统的共振区内运行, 这时, 转子平衡的效果影响很大, 平衡好, 系统振动就小。反之振动就大。一般说, 转子转速在共振区内运行, 平衡相当困难, 因为相位出现翻动, 解决的办法就是降速或升速平衡, 因此,对于一台新安装的设备, 开机振动十分剧烈, 有必要做一下升速、降速响应以判定是否共振。