过滤器的实施分三步：确定典型元件的动态油膜间隙及目标清洁度；选择适当的过滤系统；坚持按压差更换滤芯，配合定期监测。
一、从污染控制的角度出发，与动态油膜间隙尺寸相近的颗粒危害zui大。因为这一尺寸范围的颗粒一旦进入运动副的间隙内，将引起零件表面磨损，并使零件间隙增大，从而使较大的颗粒进入间隙，引起进一步磨损。这样继续下去，磨损不断加剧，zui后导致元件失效。经验证明，选用β3200的高精过滤器可使泵和电动机的寿命延长4～10倍，可基本上消除液压阀的污染卡紧状况，并显著延长液压油的使用周期。
二、加强点检，按压差更换滤芯，配合状态监测。高精过滤滤芯更换压差根据系统情况有所不同，需要根据现场情况加强与过滤器制造厂家的沟通。状态监测不仅包含油品清洁度、水含量、黏度，还包括铁谱、光谱、能谱等多项监测措施，但清洁度监测是关键因素。需要特别说明的是，清洁度监测时取样方法及检测仪器对样品影响极大，取样人员经相关部门培训。
三、过滤系统的选择需要从过滤器位置及安装形式、过滤比、过滤材料三个方面考虑。一般液压润滑系统过滤装置在设计之初即按照相应规范设计，在此不必赘述，只是在压力油和回油过滤系统中，过滤器的过滤性能都不同程度的受流量和压力波动的影响，其过滤效率显著降低。此时可以选用高精度的外循环过滤装置进行外循环过滤，外循环系统的流量（Lmin）建议取油箱容积(L)的5%～20%，工作环境恶劣、系统清洁度要求高，建议取大值。此外，外循环过滤装置还可在主系统工作之前对油箱内的油液进行预过滤，可以有效地保护主系统的油泵。同时与油液的脱水、除气及热交换装置结合，可以实现对油液的温度调节和污染综合控制。