工作原理 把一个电涡流传感器和一个惯性式速度传感器机械地固接在一起，构成一种复合式传感器，便能测量振动信好。其工作原理如图1.16.1所示。图中的1为被测轴，电涡 流传感器3与速庶传感器4固接在一起并安装在 轴承痤2上。为轴转动时，其径向相对运动能被传感器3所感受。式速度传感器的壳体问时也与轴承座固定在一起，其输出电压正比于轴承 座振动速度，经积分电路输出轴承座位 移信号，最后再与涡流传感器測得的位移位号向量相加.便能得到轴相对于惯性空间的运动。

结 构   图1.16.2是表示为一种实际的复合式位移传感器结构，图中2为带有长套管3 的电涡流传感器。长套管的作用是使传感器能够 穿过轴承座6安装在轴1表面附近。4是电动式速度传感器，它和电涡流传感器一起固定安装在 一个封闭的金属箱体5内。

电 路 1.16.3是合式位移传感器及其二次代表的电路方框图。电涡流传感器所感受的位侈变化么△d经前置器转变为电压变化△V1，经放大后获得相对振动位移信号V1。速 度传感器所测得震动信号△V,经积分器把速度信号变换为位移信号△V2,经放大后获得轴承座振动位移位信号电压V2。为了得到正确的幅值和相位关系，在频响范围的低频端需要进行相位补偿。两个振动位移信号电压V1和V2同时输入到一个加法器上，使得到轴振