为了让隧道风扇顺利行驶，需要在各部分设置无伤的零部件，各零部件联合能踏实地进行爱好者工作。这些零件的刀刃比较耐磨。如果根据操作有多的硬的粒子，磨损变得更快。如果磨损过多，不仅会引起隧道风机的剧烈震动，还会引起大型机械事故。因此，下面的版本，关于刀的安装规则和修理那些的方法。

安装规则

在组装隧道通风器的羽毛时，将每一片羽毛重叠在一起，在质量相等的情况下配置在羽毛车盘的对称位置，通过减小通用器的偏心来降低通用器的失衡。钻孔，被推荐为刃，车轮套和盘对应的孔。

1 .风扇的内螺旋桨的出口端的相对流角b 2的容许范围为+1度、-1度。

2 .风扇刀片的垂直公差是1：100。一个相邻的刀口之间的代码长度的差异不能超过规定。

3 .在形成风扇刀片之后，可将失真+1度，两根相邻刀片之间的外线长度差不可超过规定。

隧道风机修理

1 .刀片表面或钉头磨损或磨损：如果发生个体损伤，必须更换单独的刀片或铆钉。如果损坏太多，需要更换新的内螺旋桨。

2 .铆钉和刀刃的动作：用小冲头拧紧，如果没有效果，铆钉就必须更换。

注意: 1 .在更换单独刀片或制造新的内侧螺旋桨时，应注意刀片的材料。一般来说，刀片由普通的碳钢板构成，特殊规格的风扇刀片由铝板制作而成。在风扇螺旋桨的周速度高的情况下，通常使用碳钢板和合金结构钢板。不允许将原刀换成其他材料。

2.剪切刃的情况，刀刃的出口端需要遵循制作刀片的钢板日历线的方向。

3.刀刃通常通过按压轮胎而形成。如果刀刃磨损的话，必须注意刀面的光滑度和表面弯曲半径的大小。

4 .在带有铆钉的内螺旋桨中，如果难以制作折片，也可以适当地变更为焊接羽毛车。

为了维持隧道风机基准器的长期稳定性和效率，需要定期维持。一旦发现刀刃损坏，为了避免损害的恶化，它需要及时修理。当然，当发生问题时，除了刀片之外，它还需要在时间内修复，以确保风扇正常运行。

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