隧道风扇主要用于铁路、地铁等大型项目的隧道工程。那个羽毛是隧道爱好者的重要部分，那个表面比较复杂。目前，通过国内外机械加工、铸造来制造隧道风机刀刃有两种方法。

经过机械加工的隧道风扇刀具具有高精度、良好的性能和耐腐蚀性，处理成本高、效率低。铸造方法虽然成形效率高，但铸件容易有缺陷，刀片性能不稳定，难以得到线性形状，需要之后的加工。提出了为了爱好者刀片形成的半固体成形法。该方案有利于实现形成零件的线性形成、小型加工量及良好的机械性质。

兼具铸造技术和锻造技术优点的半凝固成形技术，实现了尼亚网络形状，机械性质优良，是有前途的成形技术。轻合金，特别是铝合金，镁合金的半固体成形，在发达国家被工业化了。隧道风机半固体成形法广泛用于汽车零部件和电器设备的产业生产。

在隧道风扇刀片的半固体成形工艺中，与以往的成形工艺不同，随着流动剪切肉的特性、即拖拉剪切速度的增加，其粘度变小，相应的流动阻力也变小。运用该硬件的半液体成形模块中的模子停止了数值模仿。半液体三轮的活动模子次要囊括相近单相模子和两个模子。本运用相近单相模子，模仿了隧道电扇翼的半液体成形。相近单相隧道风机模子思忖没有将半液体衬底中的固体和固相结合为全体。

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