海水淡化设备在运行过程中需要用到很多材料，而常用的有壳体、换热材料有碳钢、不锈钢、钛管、铜管、铝管。下边就这几种材料在海水中的腐蚀简单的介绍一下，并指出一些相应的防腐措施。

　　1、铸铁在海水中的腐蚀

　　铸铁在海水中的腐蚀类型为石墨腐蚀。即铸铁表面的铁腐蚀，留下不腐蚀的石墨和腐蚀产物，腐蚀后保持原来的外形和尺寸，但失去了重量和强度。除去石墨和腐蚀产物，呈不均匀全面腐蚀。

　　灰口铸铁HT200在海水中暴露1年的腐蚀率为0.16mm/a，平均点蚀深度、大点蚀深度分别为0.27mm、0.45mm。灰口铸铁在海水中的腐蚀速度随暴露时间下降，HT200在海水暴露0.5年的腐蚀率为0.19mm/a，暴露1.5年的腐蚀率为0.14mm/a。

　　普通铸铁在海水中的腐蚀速度与碳钢接近。碳钢在青岛小麦岛海区暴露1年的典型腐蚀率为：全浸区0.18mm/a，海洋大气区0.06mm/a。

　　灰口铸铁在流动海水中的腐蚀速度随海水流速的增大而增大， HT200在3m/s的海水中试验164h的腐蚀率为1。0mm/a;在7和11m/s的海水中试验40h，腐蚀率为7.82和9.33mm/a。灰口铸铁在流速为5、10和15m/s的海水中试验30天的腐蚀率分别为1.8、2.7和3.6mm/a，它与碳钢在流动海水中的腐蚀速度接近。

海水淡化设备

　　(1)普通铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀速度与碳钢接近。

　　(2)低合金铸铁在海水中的腐蚀行为与普通铸铁的腐蚀行为相似。

　　(3)高镍铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀均较轻。高镍铸铁在海水中暴露1。5年的腐蚀率大约是普通铸铁的1/3，它们在海水中暴露1.5年的大点蚀深度小于0.20mm。

　　2、不锈钢在海洋环境中的腐蚀

　　在青岛小麦岛，即北纬36°03′，东经125°25′。此外海水平均温度13。6℃，盐度约32%。，pH8。2左右。条件下得到的数据

　　在海洋大气区暴露8a后，含铬大于约17%的不锈钢F179、Cr19Ni10和000Cr18Mo2基本不腐蚀，只是表面失去了光泽，腐蚀率<0.3微米每年，含铬低的2Cr13表面有一层棕色绣层，它发生全面腐蚀，2Cr13具有大气中维持钝态所需的Cr含量(>12%)，但是他在海水大气区不能维持钝态。它的腐蚀率约为5微m/a，点蚀深度<0.2mm。

　　不锈钢在全浸区腐蚀严重，耐蚀性差别很大，F179有严重的沟槽腐蚀，浸泡1a时，已经穿孔。1Cr18Ni19Ti浸泡2a后发生隧道腐蚀，并已穿孔。00Cr19Ni10暴露4a时发生隧道腐蚀，并出现穿孔。沟槽腐蚀、隧道腐蚀以点蚀、缝隙腐蚀为起点，沟槽腐蚀的形貌是明显的蚀沟;隧道腐蚀则是隐伏的，多半不露出表面，基体内腐蚀，表面留下未受腐蚀的薄膜。000Cr18Mo2腐蚀较轻，暴露8a的大点深度为0.95mm。在全浸区不锈钢的缝隙腐蚀很严重，F179、1Cr18Ni19Ti浸泡2a因缝隙腐蚀穿孔，00Cr19Ni10浸泡4a因缝隙腐蚀穿孔。000Cr18Mo2浸泡8a的大缝隙腐蚀深度为1.3mm，在海水中不锈钢有低的腐蚀率，它们因点蚀(包括沟槽腐蚀、隧道腐蚀)和缝隙腐蚀而受到破坏，其大部分表面不受腐蚀。

海水淡化设备

　　3、铝合金在海水中的腐蚀

　　铝合金有较高的强度、良好的强度/密度比和较好的耐海水腐蚀性能，在海洋环境中已被广泛应用。铝合金在海洋环境中的腐蚀以点蚀、缝隙腐蚀和晶间腐蚀等为特征。

　　铝合金在海水中无抗污损能力。污损海生物对铝合金的腐蚀有明显影响。铝合金表面腐蚀较深的点蚀都发生在牡蛎的间隙或边缘处，这是污损生物引起的缝隙腐蚀。在无海生物污损的表面点蚀较轻，但点蚀密度比有牡蛎污损处大。试验的铝合金在潮汐区的平均腐蚀率都较低，而铝合金因点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀而遭受破坏。因此，铝合金在潮汐区的耐蚀性应该以点蚀、缝隙腐蚀数据来评价。

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