中置电机的优势在于能够大限度保持电动车的前后平衡性，并且不会影响减震，电机在颠簸路段上受路面的冲击更小。在走线方面因为超高的整合度，可以减少线管的外漏，因此在颠簸路段的操控性、稳定性、通过性等方面要优于搭配轮毂电机的电动车。
轮毂电机凭借成熟的设计和低廉的价格，被电动车广泛采用，但由于电机是整合在车轮上，所以导致电动车前后平衡被打破，所以在高档运动款电动车上多采用中置电机。
但是在售价、综合性能和后期养护上，中置电机的成本远远高于轮毂电机，而且中置电机是通过齿盘和链条来传递给后轮，会加剧磨损。环一电磁为客户提供针对性强、科学合理的研发测试方案，帮助研究院所、车辆厂商及第三方检测平台提高生产研发效率、大幅提升装备性能。非标定制各类底盘测功机，环境仓等，致力于成为我国科研测试系统解决方案的集成供应商。
