台车炉结构
2025年12月02日 14:04:58
来源：宁波东方加热设备有限公司 >> 进入该公司展台
阅读量：1
1．炉架与炉壳台车炉的炉架和炉壳的结构与箱式电阻炉基本相同，但由于台车需拖出，台车炉前端无下横梁，易发生炉架变形，因此炉架应牢固固定在地基上。
炉面板应与炉口砖错位，即炉口砖突出，并有足够的砖厚，以减少炉面板受热变形。炉面板炉口边缘也应开较大较长的膨胀缝。
2．炉体台车炉的炉衬与箱式电阻炉基本相同。由于台车与炉衬不接触，因此炉衬更宜采用耐火纤维结构。
3．炉口装置小型台车炉炉口装置与一般电阻炉相似，大型台车炉宽度大，炉门必须有足够的刚度，炉门内衬多采用耐火纤维砌筑。
4．台车及行走驱动装置 台车钢架应依据载荷计算确定。驱动装置多数安装在台车前部，驱动台车行走。行走装置多为车轮式，有密封轴承结构和半开式轴承结构，因前者轮轴润滑困难，而常用后者。
5．台车与炉体间的密封装置台车与炉体间的常规密封方法是砂封结构。
6．台车电热元件通电装置单台车式炉的电热元件一般采用触头通电，台车尾部设3～6个固定触头，炉体下部安设3—6个带弹簧压紧的触口，台车进入炉膛后触头能很好地插入触口。双台车式炉一般在台车两侧前下部装设插条，炉体前下侧装插口，台车进入炉膛后插条与插口接触而通电。
版权与免责声明：
1.凡本网注明"来源：全球装备网"的所有作品，版权均属于全球装备网，转载请必须注明全球装备网。违反者本网将追究相关法律责任。
2.企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容，如涉及侵权、违规遭投诉的，一律由发布企业自行承担责任，本网有权删除内容并追溯责任。
3.本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
4.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系。
