液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。其主要起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
如何现场检测液压油呢？一般是通过外观检测，水分检测和粘度检测。初步查看液压油是否合格。　

• 外观检测方法

外观检测主要是通过观察油的颜色和气味来进行判断的。
如油的颜色变浅，应考虑是否混入了稀释油，必要时测量油的粘度。
如果油的颜色变深，稍微发黑，则表明油己开始变质或被污染。此时，若油的工作时间不长，可能是过滤器失效或有其它污染途径。
如果油的颜色变得更深，不透明，并浑浊，这表明油己劣化或严重污染。
如果油本身颜色没有多大变化，只是浑浊，不透明，这往往是油中混入了水，至少有0.03%的水。必要时可进行水分测定。但必须注意，有些高级液压油在初装到油箱里时，看起来好象浑浊，经过一段运转后，便透明了，并没有丧失原有性质，这应当看作是正常的。

• 水份检测方法

水分是液压油中的含水量，是液压油中的液体污染物。液压油中的含水量一般用百分率表示。
化验室测定其含水量的标准方法是卡尔一费歇尔(KAYL-FISHEY)法，主要用于测定液压油中微量水分的含量。若操作仔细，*小可测定1 PPm。这种方法的重复精度为11x10^-6，灵敏度为(50~1000)x10^-6。
    现场可采用经验测定方法：取一只试管(φ15xl50mm)，将油样注入试管50mm高，再将试管中的油样充分摇晃均匀，用试管夹夹住放在酒精灯上加热。如果没有显著的响声，可认定不含水分。如果发生不断的连续响声，而且持续在20~30s以内，响声消失，则可估计其含水量小于0.03%，连续响声持续到40~50s以上时，可粗略估计其含水量为0.05%~0.10%，这时应考虑离心除水或换油。
另外，也可采用滤纸法测试。如果油滴扩散边缘有花边状浸润，也说明油中含水量超标。还可用观察液压油浑浊程度评定液压油中的含水量。

• 粘度检测方法

粘度是表示液压油粘稠程度的物理量，衡量液压油优劣的主要指标。在化验室可通过运动粘度仪进行定量测定。其测定值与新油的运动粘度进行比较，若变化量超出土5%的变化范围，应更换液压油。
现场简易检测时可采用直径为15－20mm，长为150－180mm的两根试管，分别在试管中装入三分之二高的同一型号的新旧两种油，均封好管口。
在同一温度下，使两者同时倒置，分别记录油中气泡上升的时间，如果新旧油之间的流动时间差超过10%时，则表明旧油的粘度已增加或下降了10%。
目前国内外粘度变化控制范围在±10%－±15 %，超过这个控制范围，则应考虑去除杂质或换油。