EH油具有强烈的吸潮特性，容易吸收空气中的水分导致其酸度增加，从而致使EH油的品质不合格。EH油酸值高说明抗燃油已经劣化，而劣化后产生的劣化产物还会不同程度地影响EH油的电阻率、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能，进而影响调速系统准确、稳定、高效的运行。另外，如果不及时除酸，高酸值的EH油能进一步催化抗燃油水解，使酸值更高。而产生的酸性产物又会催化油品分解，导致油品酸值不断提高，形成循环链式反应，加剧 EH油的劣化。

其次，EH油一般工作油温为40℃-50℃，太高或太低的油温都有影响，现场经验表明，EH油在温度超过60℃时就会酸值就会急剧升高。
           

      油箱附近装一台抗燃油再生滤油机，它是由一个滤油泵，一个加热组件，四个精密过滤器和两个再生过滤器组成。EH油经过滤油泵出口进入到加热装置中加热后流进两个精密过滤器，操作再生装置的二个进油截止阀可以使抗燃油流进再生过滤器，再流入精密滤器或直接流入精密滤器。两个再生过滤器中，一个装的是硅藻土，另一个是硅胶干燥剂，硅藻土是为了过滤酸，硅胶干燥剂是为了过滤水分。精滤是为了过滤掉颗粒污染物，一般情况下，只在油酸值超过规定允许值时才投入再生。正常情况下，两个进油截止阀都是关闭的，酸值超指标后打开硅藻士滤器的进油截止阀即可，24小时后化验结果达到标准后就可关闭进油截止阀。

投再生装置一般都是定期工作，不建议长期投入。因为硅藻土虽然能进行油质再生，但其本身就是一个二次污染源，虽然有精滤，但没办法保证其长期可靠性。硅藻土的缺点就是其在降低酸值的同时会生成金属盐颗粒，长时间投用再生装置会让金属盐进入系统，污染油系统，影响调速。

使用滤油机加热装置时，要注意温控组件是否运行正常，温控组件实则是一个控制加热器启停的开关，油温达到上，加热器自停，达到下，加热器自启，高温会使EH油劣化加剧，所以例行检查室应严密注意温控组件的正常运行