ZTA-40阻尼减震器用于纸浆泵的结构

ZTA-40阻尼减震器用于纸浆泵。弹簧减震器的孔壁与油之间的摩擦和液体分子之间的摩擦会产生振动的阻尼力，框架的振动能转化为热能，外壳吸收并分散到大气中。除此外，如油乳化，但对密封和工艺要求较高，实际上是在结构中选择相对简单的控制阀，使通流面积大、中、小。结构及其控制系统相对简单，但在适应变化方面存在一定的局限性。设计的关键是开发阀门技术，增加阻尼变化档数，缩短转换时间，使复杂控制方法的应用成为可能。
由于在高强度下很难长时间使用，所以弹簧减震器上下连接套是否为高强度聚氨酯套也是保证长期高强度使用的重要依据。虽然吸震弹簧可以面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会反复移动，用于抑制弹簧的弹跳。活塞上有一个节流孔，促进活塞分隔的两部分空间中的油相互补充。阻尼是在粘性油通过节流孔时产生的。节流孔越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。
如果节流孔的尺寸保持不变，当弹簧减震器工作速度快时，阻尼会影响冲击的吸收。因此，在节流孔的出口设置一个圆盘弹簧闸阀。当压力变大时，非金属补偿器打开闸阀，节流孔开度增加，阻尼变小。由于活塞是双重运动的，活塞两侧都配备了板弹簧闸阀，称为压缩阀和伸缩阀。与减震曲轴相连的设备用于抵抗曲轴的扭转振动。结构是将含活塞的活塞杆插入气缸中，并将油冲入气缸中。