电抗器的有关信息：变频器输入侧功率因数偏低的原因，与工频电动机的运转功率因数低有着重要的区别。串联谐振因为电动机是理性负载，运转电流的相位滞后于电压，功率因数的凹凸取决于电流与电压之间的相位关系。而变频器功率因数低是由其电路结构构成的。变频器通常是“交一向一交”式结构，即三相交流电源经三相整流桥和滤波电容器变为直流，再经控制电路和逆变管转换为频率可调的交流电。在整流过程中，只有当交流电源的瞬时值大于直流电压 UD 时，整流二极管才会导通，整流桥中才有充电电流，显然，充电电流总是出现在电源峰值附近的有间内，呈不连续的脉冲波形。这种非正弦波具有很强的高次谐波成分。高次谐波的瞬时功率一部分为“ + ”，另一部分为“一”，归于无功功率。这种无功功率使得变频调速体系的功率因数较低，约为 O.7 ～ 0.75。　　

　　因为变频器输入侧功率因数较低的原因。不是电流波形滞后于电压，而是高次谐波电流构成的，所以不能通过并联补偿电容器来进步功率因数.而应设法减小高次谐波电流，具体措施便是接入电抗器。 JT是直流电抗器，接在整流桥与滤波电容器之间。运用其间一种就有明显效果，两种共同运用可将功率因数进步到 0/95 以上。直流电抗器除了进步功率因数外。还能约束接通电源瞬间的充电涌流。别的，不允许在变频器输出端，即与电动机的连接端并接电容器。　　

　　因为变频器输出的所谓正弦波，实际上是脉冲宽度和占空比的大小按正弦规律散布的脉宽调制波，这个脉冲序列是变频器中逆变管不断交替导通构成的，如果在输出端接入电容器，则逆变管在交替导通过程中，不但要向电动机提供电流，还会增加电容器的充电电流和放电电流，会导致逆变管损坏。　　

　　电抗器对大部分变频器来说不是标准装备，是选配件。应根据需求选用。有时为了下降设备出资的成本而不接交流电抗器，容忍变频调速体系在低功率因数下运转。

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