热油泵由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成，当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀进入吸气工作室。当滑块转至一定位置时，吸气完毕，此时吸入的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩-压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程中，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。
热油泵内各零件具有较高的加工精度与装配精度，在一般情况下，用户不要拆卸，有间题时应送到厂家或维修中心进行检查修理，若必须拆卸，则需注意以下事项：
1.热油泵转子与齿轮属于过盈配合，不可拆卸；
2.各零件不允许有磕碰和划伤，各零件用煤油清洗干净，存放在清洁的盒中；
3.装滑块时应注意滑块圆弧面向外，不得装反；
4.装配时零件必须清洗干净；
5.泵组装好后，转子应转动灵活。
热油泵和冷油泵同为油泵，有很多相似之处，但也会有不同之处：
1.从名字可以判断两者对介质温度的要求不同，热油泵输送介质的温度是200℃以上，冷油泵则是200℃以下。
2.前者的型号一般用字母R表示，后者用字母J表。
3.热油泵的机械密封一般都会注上封油，冷油泵则不用。
4.热油泵口环的间隙较大，冷油泵则较小。
5.热油泵在启动前都需要预热，冷油泵则不用预热。
6.热油泵的泵体材质一般是碳钢、合金钢等，冷油泵则可采用铸铁。
7.热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却，冷油泵则可以不用。
8.热油泵的泵体采用垂直分段式，冷油泵的泵体则采用水平中开式。
