1、叉车驱动桥齿轮油的合理选用注意事项 

（1）齿轮油的选用 

①粘度等级和挑选。工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用光滑油粘度分类》规范履行，由齿轮节线速度和齿轮原料及外表应力巨细断定。 

②质量等级的挑选。首要根据齿面接触应力断定质量等级，可按表1选用。一般来说，质量等级应该就高不就低，高级油可用于等级低场合，反之则不宜。 

③我公司叉车驱动桥所用的齿轮油。进口叉车都运用美孚车用齿轮油（MD Gx-90），该油契合美国石油协会API质量分类GL-4等级要求，是一种多用途的齿轮油，具有良好的防腐蚀及防锈才能，适用于又曲线齿轮，手动变速箱和高速行驶的客、卡车等。 

       国产叉车都运用220#的中负荷齿轮油（GL-4），该油是在抗氧防锈工业齿轮油的基础上提高了极压抗磨性，适用于中等负荷作业的齿轮。如齿轮接触应力为500-1100N2的封闭式圆柱齿轮，斜齿轮及人字齿轮等传动装置。 

（2）运用齿轮油的注意事项 

①要注意避免混入水分的杂质 

②要根据环境温度挑选恰当粘度等级的油品，保证高、低温作业条件下的光滑要求。如我公司地处南边、冬、夏日温差都没有北方那么大，并且气温低的时刻也不太长，气温也不至于太低。因此，我公司的叉车有冬天和夏日都运用同一商标的齿轮油。 

③在运用中应经常查看油量的多少。油量过多则内压高而漏油，使得半轴油封损坏，制动失效，油量过少则使齿轮轴承光滑不良，机件磨损加重。 

④要当令查看齿轮油的性能指标和污染状况，如超支则要替换。换油时应将齿轮箱清洗干净再注入新油，加油量要恰当。 

2、齿轮油性能指标及污染测定 

（1）含水量的测定 

可采用定性分析和定量测定相结合的办法，通常用百分数来表明。含水量超越0.2%时要替换新油。 

（2）粘度的测定 

       可检测油液的40oC和100oC运动粘度。当粘度改变率超越新油粘度的±10%-15%时要考虑替换新油，并要查明粘度改变的原因。如运用的光滑油是MD Gx-90，则当在40oC时的运动粘度低于153mm2/s或高于220mm2/s时要替换新油，并查明粘度改变的原因。如运用的光滑油是中负荷齿轮油GL-4，则当其40oC运动粘度低于168.3mm2/s或高于286mm2/s要替换新油，并查明粘度改变的原因。 

（3）固体颗粒及污染物的测定 

       可采用光谱分析和铁谱分析法来判定油液中的固体颗粒和污染物的成分和含量。当铁谱分析中的钢铁质粘着擦伤颗粒的尺度大于200μm，或有60μm的钢质粘着擦伤颗粒含量多于10%时应替换背后油。用光谱分析时，若在光滑油额外容量下接连两次取样检测Fe元素的含量均挨近或超越1000ppm时应对光滑油进行替换。 

3 油液反常预示着毛病的存在 

       驱动桥齿轮渍因为受污染较少且取样较困难，我公司自已较少检测，但因为我公司自己较少检测，但因为我公司前几年与广州机床研究所合作开发《设备油液状况监测》项目，由咱们抽样送往广州机床研究所检测。其间B727叉车在1998年1月20日送检的油样，在40oC时的运动粘度只要67.4mm2/s，在1998年4月13日送检的油样其40oC时的运动粘度只要50.2mm2/s，并且其间Fe、Cu元素的浓度有下降趋势，而差速器齿轮油MD Gx-90其40oC运动粘度的正常值为180-200mm2/s,这阐明可能有变速器油（MD1310，40oC运动粘度为36.8mm2/s）窜入了差速器中。检测B718叉车的差速器齿轮油，也有相似的状况发生。我闪拆检了这两台叉车，公然发现变速器与差速器衔接部位的密封圈（变速器骨架油封）已损坏，形成变速器油窜入差速器中。 

       以上事例阐明，油液监测能预告机器毛病，应引起咱们足够的注重 .