高温齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。

        高温齿轮泵通常选用碳钢材质，其耐温度在180度以内，满足了一些工况要求温度不高的环境。运鸿泵阀在中还选用了铸钢材质，泵体高温淬火处理，提高了硬度和耐温度，使得耐高温在250度以内，这一款高温齿轮泵工况上要求温度高的客户。

        选用高温齿轮泵就到运鸿泵阀，运鸿泵阀可根据各种环境定制不同的规格型号的齿轮泵，做到满足客户的需求。高温齿轮泵