广告招募

当前位置:全球装备网 > 技术中心 > 所有分类

如何测试汽车内饰件的抗冲击性

2026年08月31日 08:30:38      来源:济南赛成电子科技有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:1

分享:

   摘要:安全性永远是汽车制造业的重要追求。随着汽车逐渐走入千家万户,人们对其品质和细节逐步有了更高的要求,这也是市场发展的必然结果。目前,市场上的汽车内饰件绝大多数为金属材料,如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,这些材料的性能在出厂前均要经过严格的鉴定,而“抗冲击性"就是其中一个*、至关重要的检验环节。


   关键词:汽车内饰件  PVC硬片 聚氯乙烯塑料片材 抗冲击性 落球冲击试验

   执行标准:大众汽车集团标准(注:该领域无相应的国标、行标、地标,企业自行制定标准)《PV3905有机材料:落球实验》《PV3966 PP组件;应力发白性能(落球试验)》

   LQ-50落球冲击试验仪是济南赛成电子科技有限公司自主研发的主要应用在各种塑料薄膜和薄片以及硬片,包括 PVC 硬片、塑料硬片、聚氯乙烯硬片、复合硬片、PVDC复合硬片等。适用于厚度小于2MM的塑料片材在给定高度的钢球冲击下破损情况判定。目前,该设备已顺利投产使用,市场反馈效果良好,对材质的应用标准提供了有力保障,值得信赖。

抗冲击性测试方法原理

   裁取一定尺寸的试样,将试样加持在夹头上,选择合适的钢球安装在电磁装置上,放开钢球,使钢球自由落于式样部位上,观察试样破损情况,多次试验后计算破损率。

落球冲击试验测试标准

  该仪器符合多项国标标准YBB-2015YBB-2015 、YBB-2015、YBB、YBB-2015、YBB-2015。

仪器配置

标准配置

主机、钢球、脚踏开关、定位装置

   更多仪器相关问题,请直接咨询赛成仪器公司,我们期待着您的合作!


版权与免责声明:
1.凡本网注明"来源:全球装备网"的所有作品,版权均属于全球装备网,转载请必须注明全球装备网。违反者本网将追究相关法律责任。
2.企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容,如涉及侵权、违规遭投诉的,一律由发布企业自行承担责任,本网有权删除内容并追溯责任。
3.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。 4.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系。