给你一个云平台，开启叉车车队管理之门

叉车车队管理一直是企业经营者们面临的一个难题。“宁带千军万马，不带车队一兵一卒”，流传在业界的这句话，充分说明了这个问题。而在车队管理工作中，难也重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。

SF-110叉车车队管理系统是唯创安全推动叉车市场发展而精心打造的一个互联网+叉车的智能管理系统，致力于解决长期以来叉车管理难题。致力于消除企业叉车管理难、人员绩效考核难、效率报表统计难、安全事故监管难等一系列深度困扰。

说实话，叉车车队的安全管理工作是一个棘手的工作，很不好把握。但还是谈谈：对车队安全工作的一些粗浅的看法！

叉车车队安全工作是全队的事情，运输的安全工作，涉及方方面面，每一个部门，每一个人。车辆的制动系统不好而发生事故是维修部门的责任，驾驶员太劳累是调度没安排好，驾驶员技术太差是招聘人员的问题。所以，车队的安全管理是全员性的管理，要把控制点分布到各个部门，各个环节。安全教育工作要常抓不放，这是安全部门的事情。

作为叉车车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道、各种形式加强安全教育。

同一个驾驶员在同一个车队不能出两起安全事故，我们有一个总结出来的规律，出了两起事故的司机，很快就会出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我们就会开除或者辞退他。这样做，是对车队负责，同时也是对他本人负责。

严格控制各种形式的违章行为，超速行驶、不系安全带驾驶车辆、碰撞、开快车、乱停车等等违规行为是导致安全事故的主要原因。这时候，车队的态度很重要。我们的做法是，通过后台查看叉车车辆违规次数，一旦发现司机超过几次违规，对此驾驶员进行罚款，并取消本月的安全奖。

司机的工作很辛苦，心情也可能很压抑，作为管理人员，要尽可能地为他们创造一个有利于安全行车的环境。车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作，其背后都是驾驶员的行为决定的。因此，管好了驾驶员，就等于管好了车队。那么，怎么管好驾驶员呢?