内容提要

本书共分为七章，用严密而简明易懂的数学解析方法讲述了齿轮共轭啮合理

论、齿轮副啮合特性以及广泛应用于汽车变速器、同步器、分动器、驱动桥中的直齿

圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、准双曲面齿轮的结构设计、强度设计及齿坯设

计、加工调整的计算原理和方法，并讲述了有关齿轮类型、失效形式、材料选择、润

滑、齿轮变位、齿形修整和齿轮齿面接触传动质量的预报计算分析及汽车变速器、

驱动桥设计等方面的内容。

本书可供在汽车行业中从事齿轮研究、设计、制造的技术人员以及高等学校汽

车专业的教师、研究生作参考。

在我国国内同行业内，仅有少数企业如本公司已接近或达到国际同行*水平，但行业总体水平与水平相比，诸如在齿轮产品强度、精度与振动噪声、抗疲劳寿命等方面，仍有一定差距。国内齿轮行业的技术水平差距主要表现为大部分企业自主开发能力较弱、装备水平落后、数控水平偏低、质量控制能力不强、检测能力薄弱等，没有系统地掌握从原材料到成品齿轮制造全过程的工艺制造技术。

随着汽车工业的发展，国内的汽车精锻齿轮生产企业通过引进*的模具加工设备、精密锻造设备、机加工设备和检测设备以及与国外企业开展技术交流与合作等方式，在机器装备水平与自动化程度、CAD、CAE、CAM、PLM、CAPP等辅助技术的应用、具设计与加工、精密锻造复合成形及加工、热处理水平等方面逐步接近水平。

目 录

章 汽车与齿轮

1.1汽车概述

1.2齿轮传动技术概述

1.3汽车中齿轮应用

第二章 齿轮共轭啮合理论及啮合特性

2.1数学工具

2.2共轭啮合理论

2.3齿轮副啮合特性

第三章 汽车齿轮的设计

3.1概述

3.2渐开线标准

3.3标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算

3.4标准斜齿圆柱齿轮几何尺寸计算

3.5齿轮强度计算

3.6变位齿轮和变位系数

3.7驱动桥圆锥齿轮及双曲面齿轮的设计计算

3.8主减速器齿轮的支承设计

3.9主减速器齿轮的安装调整

第四章 汽车齿轮工艺设计及加工调整计算原理

4.1概述

4.2齿轮工艺方法及加工

4.3汽车齿轮工艺设计及加工

4.4圆锥齿轮及准双曲面齿轮传动加工工艺

4.5弧齿锥齿轮及准双曲面齿轮齿坯几何参数计算

4.6大轮加工调整计算

4.7小轮加工调整计算

第五章 锥齿轮及准双曲面齿轮齿面接触传动质量的预报计算分析

5.1接触区和运运曲线

5.2右旋构件加工啮合中的共轭接触点

5.3左旋构件加工啮合中的共轭接触点

5.4齿轮副的共轭接触计算条件

5.5V－H调整的计算分析

5.6瞬时接触椭圆和接触区

第六章 汽车齿轮变速器

6.1概述

6.2齿轮传动的变速原理

6.3汽车齿轮变速器的基本构造

6.4汽车齿轮变速器的传动比

6.5汽车齿轮变速器的变速传动机构

第七章 驱动桥

7.1概述

7.2主减速器

7.3差速器

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