四色胶印机，一般指采用黄、品红、青三原色油墨和黑色油墨来复制彩色原稿的种种颜色的印刷工艺的胶印机。

采用四色印刷工艺时，为了保证阶调和色彩的正确还原，每一色的墨层厚度都应严格控制。通常在四色印刷中，黑色的实地密度不超过1.8，以这样的密度印刷大面积黑色实地，会缺乏厚实的视觉效果。常用的方法是在大面积黑色实地部分叠印40%左右的青色。 黑色实地叠印少量青色，从色相上看还是黑色，视觉效果却会更加厚实。原本在白纸上只印一色黑时，由于印刷过程中纸毛。纸粉在橡皮布上堆积，或由于其他原因影响到油墨的转移，会使黑色实地上出现白色砂眼，黑白对比非常显眼。如果叠印了青色平网，即使黑色实地上有微少的砂眼，由于露出的不再是白色的纸基，而是青色的网点，相对于黑白对比来说，黑青对比就不那么显眼了，可以使黑底色看起来更加均匀美观^[1]

高速多色胶印机输纸装置的气泵必须使用石墨泵，而不能使用加润滑油的气泵，因为一旦润滑油经气泵流入输纸器的旋转气阀内与纸张中的纸粉结合，就极易造成旋转气阀阀芯与阀套咬死，造成严重的事故。

旋转气阀应每月清洁一次。清洁时要使用汽油或酒精，而不可使用煤油或机油，以防旋转气阀咬死。清洁完毕后不必加机油或黄油，因为石墨泵中的石墨粉已经起到了润滑作用。

输纸器分纸凸轮与送纸凸轮每周要加适量的黄油予以润滑，但切记不可过量，否则就会造成分纸吸嘴或送纸吸嘴的动作失调，影响产品质量。飞达送纸吸嘴的动作不仅受凸轮控制，还受导槽控制，为了确保其动作的稳定性，在保养飞达时，导槽内也应适当加注黄油，以减少机械摩擦。

输纸前端的摆动挡纸牙每周必须加注一次机油，因为纸粉、纸毛极易造成摆动挡纸牙因缺油而出现干摩擦。注意在加油时油量要适当，以免油迹碰到纸张上影响产品质量，造成产品报废。

输纸台板上一般设有传送带，线带被绷紧在线带轴上起输送纸张的作用，由于线带轴座上没有加油孔，因此每周必须对线带轴轴承加油。

定位装置是多色胶印机的重要部件之一，产品套印的准确性主要靠定位装置保证，所以对定位装置的维护与保养丝毫马虎不得。定位装置的维护与保养主要包括前规和侧规的相应润滑及清洁．

输墨装置的维护与保养因机型的不同而不同，需根据操作说明书的要求定期加注黄油．建议每周拆卸其中一个机组的墨辊，对其进行清洗保养。对已老化或呈橘皮状的墨辊，应及时更换，并在拆卸墨辊时对两边的轴承进行检查．如有松动或磨损．则应及时更换，以免造成轴座或轴套的过量磨损或脱落。在拆卸墨辊时要注意对硬质墨辊的清洗，因为硬质墨辊起着匀墨和吸附墨皮、纸毛的作用，清洁时切不可用铲刀或锐器，以免损伤硬质墨辊的表面。每周拆洗一组墨辊，并对墨辊的压痕进行确认，对于四色机来讲．每月完成一次输墨系统的清理，这样就能确保输墨系统正常工作。

凡酒精润湿系统的水辊(如水斗辊、计量辊。着水辊等)都可拆卸。为了拆卸方便，一般传动齿轮都在墙板外侧，暴露在外。清洗墨辊时，极易造成油墨溅入传动齿轮中，所以清洗保养过程中，要注意对传动齿轮的清洁，在安装水辊时要注意对传动齿轮加注黄油。